軌道(dao)交通自動(dong)控制沙盤(pan)

本(ben)實(shi)(shi)訓(xun)室(shi)模擬實(shi)(shi)際城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)設計，使學員充分(fen)認識(shi)地鐵車站的(de)構成及(ji)(ji)分(fen)類，認識(shi)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)線路與戰場的(de)分(fen)類，認識(shi)道(dao)岔的(de)分(fen)合、信號機(ji)(ji)的(de)開放及(ji)(ji)等。并通(tong)(tong)(tong)過聯(lian)鎖數據運算(suan)控制機(ji)(ji)實(shi)(shi)現與城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運營綜合實(shi)(shi)訓(xun)系統的(de)互聯(lian)互動。

實訓(xun)系統模擬現場(chang)相同的崗位終端設(she)計，設(she)置值(zhi)班(ban)主(zhu)任、值(zhi)班(ban)主(zhu)任助理(li)、行車(che)調(diao)度(du)、OCC指導司機、車(che)站值(zhi)班(ban)員(yuan)(yuan)、車(che)輛(liang)段（車(che)廠(chang)）值(zhi)班(ban)員(yuan)(yuan)；每一個計算機終端的圖形界(jie)面設(she)計和(he)功(gong)能(neng)使(shi)(shi)用(yong)與(yu)現場(chang)保持一致；使(shi)(shi)學(xue)員(yuan)(yuan)們可以在(zai)實訓(xun)系統上扮演各個不同的崗位角(jiao)色(se)，鍛(duan)煉和(he)提高業(ye)務操作(zuo)(zuo)(zuo)水平(ping)，系統還可以模擬不同的設(she)備故障、特殊(shu)情(qing)況下的應(ying)急處理(li)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)流程，使(shi)(shi)學(xue)員(yuan)(yuan)們可以在(zai)仿真實訓(xun)環(huan)境中(zhong)對特殊(shu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的鍛(duan)煉。

主要培養從事軌道交(jiao)通地鐵車輛運營(ying)管(guan)(guan)理的(de)安裝、調(diao)試(shi)和(he)維修的(de)高(gao)級技術應用人才。培訓重(zhong)點(dian)是運營(ying)管(guan)(guan)理系統(tong)、機械系統(tong)和(he)工藝流程(cheng)。

沙盤模擬實現地鐵線路車(che)站設計，根據實訓(xun)場地情況及(ji)培訓(xun)內(nei)容，可(ke)以設置4-N個車(che)站。