CTC分散自律調度集中系統

一、系統(tong)介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)子系(xi)統(tong)、車站子系(xi)統(tong)和通信控制(zhi)系(xi)統(tong)三部(bu)分。控制(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)包(bao)(bao)括如下(xia)子系(xi)統(tong)：CTC行調臺系(xi)統(tong)、CTC助調臺系(xi)統(tong)、CTC綜合維修工作站系(xi)統(tong)和CTC調監系(xi)統(tong)；車站子系(xi)統(tong)包(bao)(bao)括CTC自律機系(xi)統(tong)和CTC車務(wu)終端(duan)；CTC通信控制(zhi)系(xi)統(tong)包(bao)(bao)括通信服務(wu)器系(xi)統(tong)和通信網絡。

CTC調度中(zhong)心

分散自律調(diao)度集中(zhong)演練系統制(zhi)定(ding)行車(che)調(diao)度計劃(hua)并下發(fa)到(dao)微(wei)機聯(lian)鎖服務器(qi)(qi)(qi)，微(wei)機聯(lian)鎖服務器(qi)(qi)(qi)再分發(fa)到(dao)對應的微(wei)機聯(lian)鎖仿真系統，進行站(zhan)場(chang)接發(fa)列(lie)車(che)控(kong)制(zhi)，站(zhan)場(chang)設備信(xin)息(xi)(xi)(盤面信(xin)息(xi)(xi))和(he)模擬機車(che)運行狀(zhuang)態通過微(wei)機聯(lian)鎖服務器(qi)(qi)(qi)上(shang)傳到(dao)調(diao)度中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)制(zhi)。

模擬機(ji)車控制(zhi)系統用來控制(zhi)整個(ge)系統中的多臺模擬機(ji)車。根(gen)據站(zhan)場上(shang)信(xin)號(hao)(hao)機(ji)狀(zhuang)態(tai)發出相應(ying)的機(ji)車控制(zhi)命令給對應(ying)的模擬機(ji)車，從而實現模擬機(ji)車根(gen)據信(xin)號(hao)(hao)的狀(zhuang)態(tai)而自動(dong)運行，同(tong)時自動(dong)根(gen)據區間信(xin)號(hao)(hao)進行站(zhan)場間的行車作業。

微(wei)機(ji)聯鎖仿真系統之間通(tong)過微(wei)機(ji)聯鎖服務器進行站場間數據(ju)的交(jiao)換，實現站間的接(jie)發車。

教師機(ji)(ji)系統(tong)可(ke)實(shi)時監視各微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統(tong)的(de)站場顯(xian)示和操(cao)(cao)作，并可(ke)對指定的(de)站場進(jin)行交(jiao)互操(cao)(cao)作，實(shi)現在特殊條件下學(xue)員(yuan)(yuan)辦(ban)(ban)理接(jie)發車(che)作業及調車(che)作業。同時可(ke)用來對各個站場設置模擬故障(zhang)，以便(bian)學(xue)員(yuan)(yuan)在微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統(tong)上辦(ban)(ban)理非正(zheng)常(chang)情況下辦(ban)(ban)理接(jie)發車(che)作業及調車(che)作業。