計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由(you)一(yi)個地(di)面光帶車(che)站、TD5型6502實(shi)物控制臺(tai)、微機聯鎖操縱臺(tai)、聯鎖數據運算控制機、值班(ban)員(yuan)操縱臺(tai)、模擬機車(che)控制系統(tong)、教師機、微機聯鎖服(fu)務(wu)器及實(shi)訓室其他配套設備(bei)組成。

一(yi)、微機聯鎖及地面(mian)光帶站場(chang)

      計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)(suo)綜合演練系統中設置地(di)面光帶，地(di)面光帶可(ke)同步顯示6502和微機(ji)聯鎖(suo)(suo)界面，作(zuo)為(wei)微機(ji)聯鎖(suo)(suo)中間站的室外站場設備的復示。

二、地(di)面光電場顯示仿(fang)真

      地面(mian)光(guang)帶的軌道(dao)(dao)、信號機(ji)與道(dao)(dao)岔(cha)的布置與車站(zhan)站(zhan)一致，實時(shi)復示(shi)車站(zhan)上(shang)進路選(xuan)排、信號機(ji)開(kai)放與關閉(bi)、道(dao)(dao)岔(cha)定反位表示(shi)等(deng)。在地面(mian)光(guang)帶上(shang)可(ke)(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)進行(xing)定反位操(cao)縱(zong)(zong)，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要(yao)模擬現場(chang)時(shi)間3秒種左右，故須(xu)等(deng)待3秒種左右才可(ke)(ke)看見操(cao)縱(zong)(zong)成功。

三、6502接發列車演練(lian)系統

     接發列車實(shi)訓系統應能夠準確真實(shi)的仿真辦理正(zheng)常情(qing)(qing)況(kuang)下和(he)非正(zheng)常情(qing)(qing)況(kuang)下的接發列車作業。

四、6502實物控制臺

       6502仿真教(jiao)學控制(zhi)(zhi)臺需采用鐵路現(xian)場廣泛使用的新型控制(zhi)(zhi)臺，與(yu)高檔計(ji)算機結合，結合配套(tao)研發的仿真軟件，能(neng)仿真6502控制(zhi)(zhi)臺的所有操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，并能(neng)模(mo)(mo)擬現(xian)場可能(neng)出(chu)現(xian)的各種(zhong)故障和模(mo)(mo)擬列(lie)車的自動運行，充(chong)分滿足(zu)培(pei)養車站值班員(yuan)、信(xin)號員(yuan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的實作(zuo)(zuo)演練設(she)備。

五、微機聯鎖系(xi)統(tong)軟件

      車(che)(che)站計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)(zhen)教學系統，采用先進的(de)電子技(ji)術和計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)技(ji)術，結(jie)合配套(tao)研發的(de)仿(fang)真(zhen)(zhen)軟件，能夠(gou)完全仿(fang)真(zhen)(zhen)現場(chang)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯鎖的(de)聯鎖功能，模(mo)擬(ni)(ni)接(jie)發列車(che)(che)及調車(che)(che)作業的(de)全過程，模(mo)擬(ni)(ni)設置信(xin)號(hao)機(ji)(ji)，道岔，軌道電路等(deng)信(xin)號(hao)設備的(de)故障，系統由教師機(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)，仿(fang)真(zhen)(zhen)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)控制臺(tai)，地(di)面光帶(dai)等(deng)組成，學員機(ji)(ji)完全模(mo)擬(ni)(ni)現場(chang)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯鎖設備所實現的(de)功能。