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銷售(shou)負責(ze)人：魯總
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作(zuo)為直觀(guan)教學使用；模型盡(jin)量與實(shi)物(wu)相符；各部(bu)件的(de)形(xing)狀(zhuang)、位(wei)置與實(shi)物(wu)一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模(mo)型材(cai)質；構架、輪對、軸箱、中央懸掛裝置和中央牽引(yin)裝置全部采(cai)(cai)用(yong)6毫(hao)米(mi)(mi)鋼板(ban)制作，電機（動車）、齒輪箱（動車）采(cai)(cai)用(yong)4毫(hao)米(mi)(mi)鋼材(cai)料制作，液壓減(jian)震器(qi)采(cai)(cai)用(yong)實物減(jian)震器(qi)，制動部件采(cai)(cai)用(yong)金屬機械(xie)部件制作。
2：模(mo)型(xing)材質；構(gou)架、牽(qian)引電動機、齒輪減(jian)(jian)速箱等全部采(cai)用(yong)4-6mm鋼板(ban)焊接結構(gou)，具有(you)足夠的強度和良好的動力性(xing)能(neng)。液壓減(jian)(jian)震(zhen)器采(cai)用(yong)實(shi)物減(jian)(jian)震(zhen)器，制動部件采(cai)用(yong)金屬機械部件制作，包(bao)括走行輪、導向輪、穩定輪均采(cai)用(yong)橡膠輪胎(tai)。
六、 觀(guan)摩(mo)型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼(gang)地鐵(tie)列車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設(she)備功能：
(1) 能(neng)正確(que)演示半自動車鉤的(de)(de)結(jie)構和動作(zuo)原(yuan)理(li)；掌握緩沖器的(de)(de)緩沖原(yuan)理(li)
(2) 通過(guo)車(che)(che)鉤彼此相(xiang)向(xiang)緩(huan)慢(man)走行相(xiang)互碰撞(zhuang)，使(shi)鉤頭的(de)(de)連接(jie)器動作(zuo)，實現兩(liang)車(che)(che)輛的(de)(de)機械，電(dian)氣線路和空(kong)氣管路的(de)(de)自動連接(jie)。
(3)能(neng)進(jin)行車鉤位置(zhi)測量(liang)；
(4)能演(yan)示鉤緩(huan)連接和安(an)裝方式。
2.設備尺寸(cun)：比例1：1，數量2臺(tai)；
3.設備材料： 全部(bu)采用鋼制材料精工制作(zuo)；
4.設備(bei)顏(yan)色：與實物(wu)顏(yan)色一致(zhi)，
5.設備裝配要求：各部件可拆卸，便于教(jiao)學（緩(huan)沖器分別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥(ni)兩種）；
6.設備安(an)裝方式：每臺車鉤(gou)安(an)裝在支架(jia)上，支架(jia)下部安(an)裝軌(gui)道，能演(yan)示車鉤(gou)連掛狀態(tai)，車鉤(gou)下可設支架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及(ji)軸(zhou)箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能(neng)：
（1）學員在室內(nei)即可對受電(dian)弓進行(xing)各種裝拆試驗
（2）可使用壓力空氣(qi)實現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電(dian)弓的調整方法；
（4）能(neng)演示受電弓(gong)調節閥的作(zuo)用；
（5）能氣(qi)動(dong)演示受(shou)(shou)電弓升(sheng)弓（電磁閥(fa)(fa)得電，壓縮空氣(qi)經過電磁閥(fa)(fa)、單向(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)1、調壓閥(fa)(fa)、單向(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)2到氣(qi)缸、通(tong)過活(huo)塞推桿讓傳(chuan)動(dong)機構(gou)帶動(dong)受(shou)(shou)電弓升(sheng)弓）與降弓（電磁閥(fa)(fa)失電，受(shou)(shou)電弓由于重(zhong)力(li)作用(yong)下降，壓縮空氣(qi)由氣(qi)缸經過單向(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)
2.調(diao)壓(ya)閥(fa)(fa)、單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)1到電(dian)磁閥(fa)(fa)排向大(da)氣(qi)
3.設備尺寸：比例(li)1：1；
4.設備(bei)材料：全金屬鋼材精加工制作；
5.設備顏色：按實物(wu)配(pei)色；
6.設備裝(zhuang)配要(yao)求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安裝方式：按照實際(ji)安裝位置用架子固定于地面(mian)。配氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套。
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