江門機車車輛系列教學設備

所屬分類：江門機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規(gui)格(ge)比(bi)例：1:20

二、SS4型電力機(ji)車規格比例：1:20

三、和諧(xie)號3型機車規格(ge)比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內(nei)燃機(ji)車柴(chai)油機(ji)

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉向架模型及檢測、控制(zhi)系(xi)統

HXD1型電(dian)力(li)機(ji)車轉(zhuan)向(xiang)架配(pei)(pei)兩(liang)套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統。每套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統由三相異步(bu)(bu)電(dian)機(ji)、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)齒輪箱(xiang)(xiang)、抱軸(zhou)箱(xiang)(xiang)和盤(pan)(pan)(pan)型制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)組成。軸(zhou)箱(xiang)(xiang)內裝(zhuang)配(pei)(pei)整(zheng)體(ti)式圓錐滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng), 軸(zhou)箱(xiang)(xiang)采用(yong)(yong)單側(ce)(ce)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)拉(la)桿(gan)定(ding)位，一系(xi)采用(yong)(yong)鋼質彈簧和減震(zhen)器(qi)(qi)減振,轉(zhuan)向(xiang)架一側(ce)(ce)四(si)個(ge)彈簧分別在(zai)一端裝(zhuang)配(pei)(pei)圓柱形(xing)壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，軸(zhou)箱(xiang)(xiang)端蓋設有(you)速度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)采用(yong)(yong)輪盤(pan)(pan)(pan)空(kong)氣(qi)(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),車輪兩(liang)側(ce)(ce)裝(zhuang)有(you)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)與(yu)車輪之(zhi)間通過螺栓連接(jie)，裝(zhuang)配(pei)(pei)氣(qi)(qi)缸、氣(qi)(qi)動(dong)(dong)匹(pi)配(pei)(pei)元件、配(pei)(pei)備相應(ying)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)泵。由電(dian)磁閥控制(zhi)(zhi)氣(qi)(qi)缸動(dong)(dong)作，即(ji)達(da)到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、緩解的實驗要(yao)求，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)，電(dian)流表電(dian)流明顯增高。全鋼滾筒式試驗臺，采用(yong)(yong)兩(liang)個(ge)4.5KW三相異步(bu)(bu)電(dian)機(ji)、電(dian)機(ji)轉(zhuan)速控制(zhi)(zhi)在(zai)1400r/min以(yi)內。兩(liang)個(ge)齒輪減速箱(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)。

七、HXD1型電力機車空調(diao)機組

HXD1型電(dian)力機(ji)車(che)空(kong)(kong)調(diao)機(ji)組、控(kong)(kong)制(zhi)顯(xian)示柜(ju)、專用(yong)檢修工具(ju)、動態原理圖等(deng)設(she)(she)備組成，空(kong)(kong)調(diao)安裝在長×寬×高3200×1750×800的(de)移動底座上(shang),底座安裝兩萬向、兩固定導輪，方便實驗臺(tai)移動及老師和(he)學生(sheng)的(de)操作(zuo)、拆(chai)裝、檢測和(he)排(pai)除(chu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)等(deng)；控(kong)(kong)制(zhi)顯(xian)示柜(ju)通(tong)過組合電(dian)源(yuan)線可以與空(kong)(kong)調(diao)快速連接，主要(yao)為(wei)機(ji)車(che)空(kong)(kong)調(diao)提供電(dian)源(yuan)、負載保護、運行控(kong)(kong)制(zhi)、測量顯(xian)示機(ji)車(che)空(kong)(kong)調(diao)工作(zuo)時(shi)的(de)各(ge)種參數、可以通(tong)過專用(yong)儀器測量出風(feng)量及設(she)(she)置(zhi)常見的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)等(deng)。控(kong)(kong)制(zhi)顯(xian)示柜(ju)主要(yao)顯(xian)示的(de)參數：系統(tong)電(dian)壓(ya)、電(dian)流、兩臺(tai)壓(ya)縮機(ji)的(de)工作(zuo)狀況、壓(ya)縮機(ji)高壓(ya)、低(di)壓(ya)、蒸發箱(xiang)溫度(du)、出風(feng)口溫度(du)、環境溫度(du)等(deng)。可以通(tong)過故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)盒或電(dian)腦(nao)設(she)(she)置(zhi)空(kong)(kong)調(diao)常見故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，供學生(sheng)分(fen)析、判斷(duan)及排(pai)除(chu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)等(deng)。

八(ba)、電(dian)力機車轉向架

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架(jia)

電力機(ji)車轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)由驅動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構架(jia)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動(dong)(dong)單元組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、二系懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、牽引(yin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、基礎(chu)制(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、輪(lun)緣潤(run)滑器安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器和撒(sa)砂管裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、制(zhi)動(dong)(dong)管路(lu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、軸(zhou)端速度傳感器安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接(jie)(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引(yin)電機(ji)接(jie)(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)銘(ming)牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)構成(cheng)。