軌道交(jiao)通自動控制沙盤(pan)

本實(shi)訓室模擬(ni)實(shi)際(ji)城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通設計(ji)，使學員充分(fen)(fen)認識(shi)(shi)地(di)鐵車站的(de)(de)構(gou)成及分(fen)(fen)類，認識(shi)(shi)城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通線路與戰場的(de)(de)分(fen)(fen)類，認識(shi)(shi)道(dao)岔(cha)的(de)(de)分(fen)(fen)合(he)(he)、信號機的(de)(de)開放(fang)及等。并通過(guo)聯鎖數(shu)據(ju)運算控制(zhi)機實(shi)現與城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通運營綜(zong)合(he)(he)實(shi)訓系統(tong)的(de)(de)互聯互動。

實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統模擬現場相同(tong)(tong)的(de)(de)崗位終端設(she)計，設(she)置值(zhi)(zhi)班主(zhu)任(ren)、值(zhi)(zhi)班主(zhu)任(ren)助理(li)、行(xing)車(che)(che)調度、OCC指導(dao)司機、車(che)(che)站值(zhi)(zhi)班員(yuan)、車(che)(che)輛段（車(che)(che)廠(chang)）值(zhi)(zhi)班員(yuan)；每一個計算機終端的(de)(de)圖形界(jie)面設(she)計和(he)功能使用(yong)與(yu)現場保持一致(zhi)；使學(xue)員(yuan)們(men)可(ke)以(yi)在(zai)實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統上扮演各個不同(tong)(tong)的(de)(de)崗位角色，鍛(duan)煉和(he)提(ti)高業務操作(zuo)(zuo)水平，系(xi)(xi)統還(huan)可(ke)以(yi)模擬不同(tong)(tong)的(de)(de)設(she)備故(gu)障、特殊(shu)情(qing)況下的(de)(de)應急處理(li)作(zuo)(zuo)業流程(cheng)，使學(xue)員(yuan)們(men)可(ke)以(yi)在(zai)仿真實(shi)訓(xun)環境中對特殊(shu)作(zuo)(zuo)業的(de)(de)鍛(duan)煉。

主要(yao)培養(yang)從事軌(gui)道交通地鐵(tie)車輛運(yun)營管理(li)的(de)(de)安裝、調(diao)試和(he)(he)維修的(de)(de)高級技(ji)術應用人才(cai)。培訓重點是(shi)運(yun)營管理(li)系統、機械系統和(he)(he)工藝流程。

沙盤模擬實(shi)現(xian)地(di)鐵線路(lu)車站設(she)(she)計，根據(ju)實(shi)訓場(chang)地(di)情況及培訓內(nei)容，可以設(she)(she)置4-N個車站。