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銷售(shou)負責人：魯(lu)總
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運(yun)營與機電(dian)檢修(xiu)實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室(shi)是(shi)集行車、環控(kong)、電(dian)控(kong)、廣(guang)播(bo)、信號(hao)、通信、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽(bi)門等實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)設(she)(she)(she)備(bei)的使用(yong)，以及設(she)(she)(she)備(bei)檢修(xiu)維護于(yu)一體(ti)的綜(zong)合(he)性(xing)教學實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室(shi)建設(she)(she)(she)解決方案。
實訓室建設的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合后備(bei)IBP盤系(xi)(xi)統、車站消防(fang)FAS系(xi)(xi)統、環境與設備(bei)BAS系(xi)(xi)統、車站綜(zong)合監控ISCS系(xi)(xi)統、車站行車LATS軟(ruan)件系(xi)(xi)統等產(chan)品所使用的(de)(de)(de)(de)(de)所有設備(bei)均(jun)采(cai)用技術成(cheng)熟、性(xing)能先進、結構簡(jian)單、維修方便、質量(liang)穩定、運行可靠(kao)、外形美觀、教學配套完善的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，在滿足技術要求的(de)(de)(de)(de)(de)前提下盡(jin)可能地采(cai)用與某城(cheng)市地鐵一(yi)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)設備(bei)。此外，系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)硬、軟(ruan)件系(xi)(xi)統充(chong)分考(kao)慮其可靠(kao)性(xing)、可維修性(xing)和可擴展性(xing)，同時遵循模(mo)塊化設計、冗(rong)余設計的(de)(de)(de)(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設備BAS系(xi)統
車站消防(fang)FAS系統
BAS、FAS展示臺
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