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高鐵乘務培訓系統
一、概述:
根據中國(guo)(中長期鐵路網規(gui)劃綱要),到2020年,全(quan)國將新建約4萬(wan)公里鐵路,投資總規模將突(tu)破5萬(wan)億元。今后幾(ji)年(nian)是中國高(gao)速鐵路加速建設時(shi)期,高(gao)速鐵路人(ren)才十分緊缺,按(an)照(zhao)高(gao)鐵乘務專業人(ren)才按(an)人(ren)車比150:1的比例計算在未來3到(dao)10年間,全(quan)國各大中(zhong)城市將需(xu)求此類專(zhuan)業服務人才(cai)近20萬人。人才的(de)培養迫在眉睫,急需大批學歷(li)+技能(neng)的(de)(de)復(fu)合型人(ren)才(cai)。由此可知,高級(ji)乘(cheng)務(wu)人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵(tie)路運營單位發展(zhan)過(guo)程中(zhong)競(jing)相爭奪的(de)(de)對象。高鐵(tie)乘(cheng)務(wu)專(zhuan)業(ye)學生(sheng)必將前景廣闊。高鐵(tie)乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿真系統(tong)結合(he)現場操作規范,采用三維(wei)虛擬(ni)仿真技術(shu),模擬(ni)出一個完整的列車環境。在此基礎上進行相應演練,學習。了解(jie)乘(cheng)務操作各種(zhong)流(liu)程。
二、虛擬環(huan)境(jing)仿真模塊:
三、人機交(jiao)互(hu)模塊:
四(si)、學習(xi)模(mo)塊:
五(wu)、實(shi)訓模塊:
通過虛擬仿(fang)真技術,模擬現(xian)場(chang)操(cao)作,具體內容如下:
1.始發(fa)準(zhun)備作業
2.始(shi)發作業(ye)
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作(zuo)業
6.折(zhe)返作業
7.退(tui)乘作業
六、教師(shi)機(ji)系(xi)統模塊:
七、學生機(ji)系統模(mo)塊:
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