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高鐵(tie)乘務培訓系統
一、概述:
根據中國(guo)(中長(chang)期鐵路網規(gui)劃綱(gang)要),到2020年,全國將新建約4萬公(gong)里(li)鐵路(lu),投資總規模將突破(po)5萬億元。今(jin)后幾年是中國高速(su)鐵(tie)路加(jia)速(su)建(jian)設時期,高速(su)鐵(tie)路人才(cai)十分緊缺,按照(zhao)高鐵(tie)乘(cheng)務(wu)專業人才(cai)按人車(che)比150:1的比例計算在未(wei)來3到10年間,全國各大中城市將需求此(ci)類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬(wan)人。人才的培養迫在眉睫,急需(xu)大批學歷+技能的(de)復合型人(ren)才。由此可知,高(gao)級乘務(wu)人(ren)才和(he)技術(shu)人(ren)才勢必將成(cheng)為(wei)各(ge)地鐵路運營單(dan)位發展(zhan)過程(cheng)中競相爭奪的(de)對象。高(gao)鐵乘務(wu)專業學生必將前景廣闊。高鐵乘(cheng)務(wu)方向(xiang)虛(xu)擬仿(fang)真系統結(jie)合現(xian)場操作規范,采用三(san)維虛(xu)擬仿(fang)真技(ji)術,模擬出一個(ge)完(wan)整的列車(che)環境。在此(ci)基礎上進行相應演練,學(xue)習。了解乘(cheng)務(wu)操作各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊:
三、人機(ji)交互模(mo)塊:
四、學習(xi)模(mo)塊(kuai):
五、實訓模塊:
通過虛(xu)擬(ni)(ni)仿真技術(shu),模擬(ni)(ni)現(xian)場操作,具體內容如下:
1.始發準備(bei)作業
2.始(shi)發(fa)作(zuo)業
3.始發作業
4.途中作業(ye)
5.途中作業
6.折返作業
7.退(tui)乘作業
六(liu)、教師機系統模塊:
七、學生機系統模塊:
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