景德鎮普鐵乘務培訓系統

所屬分類：景德鎮虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系(xi)統(tong)

一、系統概述：

根(gen)據中(zhong)(zhong)國(guo)（中(zhong)(zhong)長期鐵路網規劃綱(gang)要），到(dao)2020年，全國(guo)將新建約(yue)4萬(wan)公里鐵路，投(tou)資(zi)總(zong)規模將突破5萬(wan)億元。今后(hou)幾年是中(zhong)國(guo)普速鐵路加速建(jian)設時(shi)期，普速鐵路人(ren)才十(shi)分緊缺，按照(zhao)普速(su)鐵路乘務(wu)專業人才按(an)人車比150：1的比例(li)計算在未來3到(dao)10年間(jian)，全(quan)國(guo)各大中城市將需求此類專業服(fu)務人才近20萬人。人才的培養迫(po)在(zai)眉(mei)睫(jie)，急需大(da)批學歷+技(ji)能的(de)復合型人才。由此可知，高級(ji)乘務人才和技(ji)術人才勢必將成為(wei)各地鐵路運營單位發展過程中(zhong)競相爭奪的(de)對象。普(pu)速鐵路乘務專業學生必(bi)將前景(jing)廣闊(kuo)。普速鐵(tie)路(lu)乘務(wu)方向虛(xu)擬(ni)仿真系統(tong)結合現場操(cao)作(zuo)規范(fan)，采用三維虛(xu)擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)出一個完整的列車環境(jing)。在此(ci)基礎上進行相(xiang)應(ying)演練，學習(xi)。了解乘務(wu)操(cao)作(zuo)各種流程。

二(er)、虛擬環境仿真模塊(kuai)：

三、人機交互模塊：

四、學習模(mo)塊：

通(tong)過(guo)三(san)維視(shi)頻形式，模擬(ni)現場操作，具體(ti)如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車空(kong)調及電(dian)采暖控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電器柜控(kong)制

5、25T型客車緊急制動閥

五(wu)、實(shi)訓(xun)模塊：

通過虛擬(ni)仿(fang)真技(ji)術，模擬(ni)現場(chang)操作，具體內容如下

程(cheng)序	項目
一(yi)、始發準備作(zuo)業	（一）出乘準備(bei)
二、始發準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站作業	（一）開門(men)立崗
二、始發站(zhan)作業	（二）組織旅客上車
三、始發(fa)站開車作業	（一）車(che)門管理
三、始發站開車作業	（二）安排整理
三、始(shi)發站開車作業	（三）送水(shui)及(ji)登記
三、始發(fa)站開車作業	（四）衛生清掃
三、始發站開車作(zuo)業	（五）安全宣傳檢查(cha)
四、中途作業(ye)	（一）運行(xing)中(zhong)作(zuo)業
四、中途(tu)作業	（二）到(dao)站前作(zuo)業
五、終到作(zuo)業	（二）組(zu)織旅(lv)客下車
五、終到作業(ye)	（三）終(zhong)到整理
六、終到作(zuo)業	（四）終到交接
六、終到作業(ye)	（五）終到退乘