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高鐵乘務培訓(xun)系統
一(yi)、概(gai)述(shu)：
根據中(zhong)國（中(zhong)長(chang)期鐵路網規劃綱要），到2020年(nian)，全(quan)國將(jiang)新(xin)建(jian)約4萬(wan)公里鐵路(lu)，投資(zi)總規模將(jiang)突破5萬億元。今(jin)后幾年是(shi)中國高(gao)(gao)速(su)(su)鐵路(lu)加速(su)(su)建設時(shi)期，高(gao)(gao)速(su)(su)鐵路(lu)人才十分(fen)緊缺，按照高(gao)(gao)鐵乘務專業人才按人車比150：1的(de)比例(li)計算在未(wei)來3到10年間，全(quan)國(guo)各大中城市將需求此類專業服(fu)務人(ren)才近20萬人。人才的培養(yang)迫在眉睫，急(ji)需大批學歷+技(ji)能的復合型人(ren)才(cai)。由(you)此可知，高級乘(cheng)(cheng)務(wu)人(ren)才(cai)和技(ji)術人(ren)才(cai)勢必將成為(wei)各地鐵路運營單位發展過程中競相(xiang)爭奪(duo)的對象。高鐵乘(cheng)(cheng)務(wu)專業學生必將前景廣(guang)闊。高鐵乘(cheng)務(wu)方向虛(xu)擬(ni)仿真系(xi)統(tong)結合現場操作(zuo)規范，采用三(san)維虛(xu)擬(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)出(chu)一個完整的列車(che)環境。在此基(ji)礎(chu)上進(jin)行(xing)相應演練，學習。了解乘(cheng)務(wu)操作(zuo)各(ge)種流程(cheng)。
二(er)、虛(xu)擬環境仿真模塊(kuai)：
三、人機交互模塊：
四、學習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技(ji)術，模擬現(xian)場操(cao)作，具體(ti)內容如下：
1.始發準備(bei)作業
2.始發作(zuo)業
3.始發作業
4.途(tu)中(zhong)作業
5.途中(zhong)作業
6.折返作業
7.退(tui)乘作(zuo)業
六(liu)、教(jiao)師機系統(tong)模塊：
七、學生機系統模塊：
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