固定電(dian)話：
銷(xiao)售負(fu)責人(ren)：魯總
技術負責人(ren)：周總(zong)
銷售經理(li)1：潘經理(li)
銷售經(jing)理(li)2：楊經(jing)理(li)
郵箱：
地(di)址：湖南省長沙市開(kai)福區大(da)明大(da)道(dao)
網址(zhi) ：dqcrystal.com
高鐵(tie)乘(cheng)務培訓(xun)系統(tong)
一、概(gai)述：
根(gen)據中國（中長期(qi)鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將(jiang)新建約4萬公里(li)鐵(tie)路(lu)，投資總(zong)規模(mo)將突破5萬(wan)億元。今(jin)后(hou)幾年是中國高(gao)速鐵(tie)路加速建設時期，高(gao)速鐵(tie)路人才(cai)十分(fen)緊缺，按(an)照高(gao)鐵(tie)乘(cheng)務專(zhuan)業人才(cai)按(an)人車(che)比150：1的比例計算在未來3到10年間(jian)，全國各大中(zhong)城市將需求此類專(zhuan)業服務人(ren)才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在(zai)眉睫，急需大批學歷+技(ji)能的復合(he)型人(ren)才。由此(ci)可知，高級乘(cheng)務人(ren)才和技(ji)術(shu)人(ren)才勢必(bi)將成為各地鐵(tie)路運(yun)營單位發展過程中競(jing)相爭奪的對(dui)象。高鐵(tie)乘(cheng)務專(zhuan)業學生必(bi)將前(qian)景(jing)廣闊。高鐵乘務方向虛擬(ni)仿真系統結(jie)合(he)現場(chang)操作規范，采用(yong)三維(wei)虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)出一個完整的列車(che)環境(jing)。在(zai)此基(ji)礎上進行相應演練，學習。了解乘務操作各種(zhong)流程。
二、虛擬環境仿真模塊(kuai)：
三、人(ren)機交互模塊(kuai)：
四、學習模(mo)塊：
五、實訓模塊：
通(tong)過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體內容如下：
1.始(shi)發準(zhun)備(bei)作業
2.始(shi)發作業
3.始發作(zuo)業
4.途中(zhong)作業
5.途中作業
6.折(zhe)返作業
7.退乘作業(ye)
六(liu)、教師(shi)機系(xi)統模塊：
七(qi)、學生機系統模塊：
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