軌道交通(tong)AFC售(shou)檢(jian)票系統(tong)

一(yi)、系統教學(xue)意義

培養(yang)目(mu)標：掌握(wo)地(di)鐵運(yun)營設(she)備(bei)基本(ben)概況、票務(wu)管理(li)及服務(wu)、機(ji)電設(she)備(bei)維護等實用專業(ye)知(zhi)識，具備(bei)客運(yun)組(zu)織、調度指揮(hui)和設(she)備(bei)維修與(yu)維護的操作技能，具備(bei)綜合(he)控制及處理(li)突發事件的基本(ben)能力。

主要課程(cheng)：電(dian)工與電(dian)子技(ji)術基礎(chu)、軌(gui)(gui)道交通運營組織、城市軌(gui)(gui)道設備管理、自動售(shou)檢(jian)票(piao)系統（AFC）等。

專業(ye)技能培養：基本能(neng)(neng)力包括社(she)交禮儀和(he)管理(li)基本技(ji)(ji)能(neng)(neng)；專業(ye)能(neng)(neng)力包括電(dian)工(gong)技(ji)(ji)能(neng)(neng)、客運市場營銷技(ji)(ji)能(neng)(neng)、軌道交通運營管理(li)自動(dong)化系(xi)統操作(zuo)和(he)自動(dong)售檢(jian)票系(xi)統(AFC)操作(zuo)技(ji)(ji)能(neng)(neng)。

就業(ye)方(fang)向：畢(bi)業(ye)生主要面(mian)向(xiang)地鐵運營(ying)公司(si)，城市輕軌(gui)運營(ying)公司(si)的各級管理、維護與服務崗位，從事車(che)輛(liang)運行(xing)調度(du)、車(che)站站長、值班(ban)站長、客運值班(ban)員(yuan)和行(xing)車(che)值班(ban)員(yuan)、售檢(jian)票(piao)人員(yuan)、車(che)站機電設備維護、安全運行(xing)監督(du)員(yuan)等工作。

二、整體設計

軌(gui)道(dao)交(jiao)通自(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)實(shi)訓系(xi)統(tong)模擬城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通車站的實(shi)際情境，由硬件、軟件、網(wang)絡(luo)設(she)(she)(she)備、車站終(zhong)端設(she)(she)(she)備組成，導(dao)入實(shi)際數據庫的內容，這樣可以完全模擬車站的實(shi)際環境的所有功能(neng)，提供對軌(gui)道(dao)交(jiao)通自(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)備功能(neng)及(ji)運(yun)營管理等功能(neng)進行教學實(shi)訓。本(ben)實(shi)訓室(shi)主要培(pei)養從(cong)事(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通自(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)系(xi)統(tong)的操作以及(ji)系(xi)統(tong)的安裝、調(diao)試和(he)維(wei)修的高(gao)級技術(shu)應用人才。培(pei)訓重點(dian)是機(ji)械系(xi)統(tong)、電控系(xi)統(tong)和(he)工藝流程。本(ben)系統(tong)包括由2通道(dao)進站(zhan)閘機系統(tong)、2通道(dao)出站(zhan)閘機系統(tong)，1套(tao)半(ban)自(zi)動售票(piao)機系統(tong)、1套(tao)票(piao)廳、1臺全自(zi)動售票(piao)機、1套(tao)車站(zhan)服務器(qi)系統(tong)及售檢票(piao)管(guan)理軟件等(deng)設備組(zu)成。

自動售(shou)檢票(piao)系統（AFC）

自動售(shou)檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動(dong)檢票系統（AFC）