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開封普鐵乘務培訓系統

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開封普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普(pu)鐵乘務(wu)培訓系統

一、系統概述:

根據中國(guo)(中長期鐵路網規(gui)劃綱要),到2020年(nian),全國將(jiang)新建約4萬(wan)公里鐵路(lu),投資總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國(guo)普(pu)速鐵路加速建設時(shi)期,普(pu)速鐵路(lu)人才十(shi)分緊缺,按(an)照普(pu)速(su)鐵路乘務(wu)專業人(ren)才(cai)按(an)人(ren)車比(bi)1501的比(bi)例計(ji)算在(zai)未來310年間,全國各(ge)大中城市將需求此(ci)類專業服務(wu)人才近(jin)20萬人。人才(cai)的培養(yang)迫在眉(mei)睫(jie),急需大(da)批學歷+技(ji)能的(de)復合型人(ren)才(cai)。由此可知,高級乘務(wu)人(ren)才(cai)和技(ji)術人(ren)才(cai)勢必將成(cheng)為各地鐵路運(yun)營單位(wei)發(fa)展過(guo)程(cheng)中競相爭奪(duo)的(de)對象。普(pu)鐵路(lu)乘務專業學生必將前(qian)景廣闊。鐵路乘務(wu)方向虛(xu)擬(ni)仿(fang)真系統結合現場操作(zuo)規范,采用三(san)維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真技術,模擬(ni)出一個完整的列車環境(jing)。在此基礎上(shang)進行相應演練,學習。了解乘務(wu)操作(zuo)各種流程。

 

二、虛擬環境仿真模(mo)塊(kuai):

  

三、人機交(jiao)互模塊:

 

四、學(xue)習模(mo)塊:

通過三維視頻形式,模擬現場操作,具(ju)體如(ru)下:

125T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調及電采暖(nuan)控制

3、25T型客車軸溫報警(jing)器

4、25T型客車(che)電器柜控制

5、25T型客車緊急制動(dong)閥

  

五、實訓模塊:

通過虛擬仿真技術(shu),模(mo)擬現場操作,具體內(nei)容如下

程序

項目

一、始發準備作業

(一)出乘準備

二、始發準(zhun)備作業(ye)

(二)庫(ku)內整備(bei)作業

二、始發站作業

(一)開門立崗

二、始(shi)發站作業

(二)組織旅客上車

三、始發站開車作業

(一)車(che)門管理(li)

三(san)、始(shi)發站開(kai)車作業

(二)安排整理(li)

三(san)、始(shi)發站開車作業

(三(san))送水及登記

三、始發站開車(che)作(zuo)業(ye)

(四)衛生清掃(sao)

三、始發站開車作業

(五)安全(quan)宣傳檢查

四、中途(tu)作業

(一)運行中作(zuo)業

四、中途作業

(二)到站前作業

五(wu)、終(zhong)到(dao)作業

(二(er))組(zu)織(zhi)旅(lv)客下車

、終到作業(ye)

(三(san))終到整理(li)

六、終到作業(ye)

(四)終(zhong)到交(jiao)接

六(liu)、終到作業

(五)終(zhong)到(dao)退乘

  

 六(liu)、教(jiao)師機系統模塊:

  

七、學生(sheng)機系統模塊:


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