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高鐵(tie)乘務(wu)培訓系統
一(yi)、概述：
根據中國（中長期鐵路網規劃綱要(yao)），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里鐵路，投資總規模將(jiang)突破5萬億元(yuan)。今后幾年(nian)是中國高速鐵(tie)(tie)路(lu)加(jia)速建(jian)設時期(qi)，高速鐵(tie)(tie)路(lu)人才十分(fen)緊缺(que)，按(an)照高鐵(tie)(tie)乘務專業人才按(an)人車比(bi)150：1的比例計算在未來(lai)3到10年間，全國各(ge)大中(zhong)城市(shi)將(jiang)需求此類專業服務(wu)人才近20萬人(ren)(ren)。人(ren)(ren)才的培(pei)養迫在眉睫(jie)，急需大批(pi)學歷+技能的(de)(de)復(fu)合(he)型人才(cai)。由(you)此可知，高級乘務(wu)人才(cai)和技術(shu)人才(cai)勢必將(jiang)成為(wei)各地鐵(tie)路運(yun)營單位發展過程中(zhong)競相爭(zheng)奪的(de)(de)對象。高鐵(tie)乘務(wu)專業學生必將(jiang)前(qian)景廣闊。高鐵乘務方向虛(xu)擬仿真(zhen)系統結合現場操(cao)作規(gui)范，采用三維虛(xu)擬仿真(zhen)技(ji)術，模擬出一個完(wan)整的列車(che)環境(jing)。在此基礎上進(jin)行相應演練，學習(xi)。了(le)解乘務操(cao)作各種流程。
二、虛擬(ni)環境仿真模塊(kuai)：
三(san)、人機交互模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通過(guo)虛擬(ni)(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)(ni)現場操作，具體(ti)內容如下：
1.始發(fa)準備作業
2.始發作業
3.始(shi)發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返(fan)作業
7.退乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學(xue)生(sheng)機系統模塊：
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