高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統(tong)概述(shu)

高(gao)鐵信(xin)(xin)號系(xi)統(tong)是保證(zheng)列(lie)車安(an)全、快捷、正點(dian)、高(gao)密度不(bu)間斷運行的(de)(de)重要技(ji)(ji)術裝備，不(bu)僅技(ji)(ji)術含量(liang)高(gao)，而(er)且具有網(wang)絡化、綜合化、數字化、智(zhi)能化的(de)(de)現(xian)代系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術特征。隨(sui)著我國(guo)軌道(dao)交通(tong)的(de)(de)迅速(su)發展，對聯鎖(suo)及信(xin)(xin)號系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術人才的(de)(de)迫(po)切需(xu)求一(yi)直無法滿足，而(er)對聯鎖(suo)及信(xin)(xin)號專業開展教學(xue)、培(pei)訓時(shi)，正在使用中的(de)(de)信(xin)(xin)號設(she)備不(bu)能動，現(xian)場實驗設(she)備數量(liang)少，單一(yi)的(de)(de)理論教學(xue)不(bu)僅枯(ku)燥(zao)難(nan)懂，而(er)且培(pei)訓效率低下，導(dao)致系(xi)統(tong)全面地掌(zhang)握類(lei)似技(ji)(ji)能的(de)(de)周期就更長。

為了(le)克服上述弊(bi)端，提(ti)高(gao)學生的就業競(jing)爭能力(li)，可(ke)以利(li)用現代(dai)仿真理論及計算機技(ji)術建立虛實結合(he)的城軌(gui)信號仿真實訓系統，它可(ke)以對相關人(ren)員進行崗前培訓，熟悉對信號控制系統的相關操作和維護及業務(wu)能力(li)的強化和提(ti)升。

系統采(cai)用情(qing)景(jing)化的(de)實訓(xun)模式，教(jiao)師可(ke)在培(pei)訓(xun)的(de)過程中，對(dui)培(pei)訓(xun)學員(yuan)(yuan)進行知識和(he)操作等的(de)實訓(xun)及測試，通過測試結果了(le)解(jie)培(pei)訓(xun)的(de)情(qing)況(kuang)，以便指導(dao)培(pei)訓(xun)的(de)方向和(he)重(zhong)點。在培(pei)訓(xun)完成(cheng)之后，還可(ke)對(dui)培(pei)訓(xun)學員(yuan)(yuan)的(de)培(pei)訓(xun)結果進行評價(jia)，能夠完成(cheng)城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通專業(ye)學生(sheng)的(de)教(jiao)學、演練、考核、教(jiao)學管(guan)理等功能。

系(xi)統包括虛擬沙盤高鐵列(lie)控(kong)系(xi)統交互演練實訓、信號設備檢修拆裝實訓及聯(lian)鎖實訓。

系統可(ke)針對信號(hao)專業(ye)相(xiang)(xiang)關(guan)人(ren)員進行實(shi)訓，配合真實(shi)信號(hao)設備，可(ke)實(shi)現(xian)(xian)生動的現(xian)(xian)場教學，使信號(hao)專業(ye)人(ren)員盡快掌握相(xiang)(xiang)關(guan)原理(li)及作(zuo)業(ye)過程。

2.系統構成(cheng)

本實(shi)訓(xun)室由虛(xu)擬(ni)沙盤高鐵列控交互演練(lian)實(shi)訓(xun)系統、信號設(she)備檢修實(shi)訓(xun)系統及計算機聯鎖網(wang)絡(luo)化實(shi)訓(xun)系統三(san)個部分組成。

虛擬(ni)沙盤系統(tong)主要(yao)設備構成示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以(yi)滿足信號(hao)專業(ye)人員進行信號(hao)設備認知、故障(zhang)處理演練、考核(he)。

2) 學員可以在虛(xu)擬信號(hao)機械室室、車站(zhan)內(nei)虛(xu)擬漫游、巡視，使學員了解熟悉信號(hao)設(she)備(bei)的(de)整(zheng)體組成(cheng)及設(she)備(bei)構(gou)成(cheng)、外觀形狀、操(cao)作方式。

3）計算機聯鎖原理(li)及操作實訓、C3/C2列控原理(li)展示及簡單列車模擬駕駛。

系(xi)(xi)統能夠與客戶既有實(shi)物(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)接口(kou)，實(shi)物(wu)(wu)信號設(she)備(bei)(bei)可(ke)以(yi)與虛(xu)擬場(chang)景的(de)同步(bu)聯動，實(shi)物(wu)(wu)應(ying)答(da)器(qi)設(she)備(bei)(bei)如BTM、可(ke)變應(ying)答(da)器(qi)、固定應(ying)答(da)器(qi)、計軸、聯鎖等設(she)備(bei)(bei)的(de)狀態可(ke)以(yi)同步(bu)反映在虛(xu)擬場(chang)景的(de)設(she)備(bei)(bei)中。系(xi)(xi)統需(xu)要(yao)能充分利用一(yi)期(qi)設(she)備(bei)(bei)資源，使實(shi)物(wu)(wu)系(xi)(xi)統和虛(xu)擬系(xi)(xi)統有機結合。

4) 在聯鎖(suo)操作(zuo)(zuo)表示機終端上的操作(zuo)(zuo)可觸發三維(wei)場景中設備動(dong)作(zuo)(zuo)，如道岔的變(bian)換、信號燈的開閉等，其控制邏(luo)輯與真(zhen)實情況一致(zhi)。

5) 教師通(tong)過教員端實時設置或者(zhe)預先設置各種信(xin)號(hao)設備(bei)故障，學員在(zai)接(jie)到實訓任務通(tong)知后，學員通(tong)過鼠標(biao)和鍵盤，根據信(xin)號(hao)設備(bei)的故障情(qing)況，在(zai)三維信(xin)號(hao)室內檢查、復位、更換、測(ce)量各種設備(bei)，可以按照標(biao)準(zhun)處置流程(cheng)進行(xing)故障處理演練，系(xi)統可以對比標(biao)準(zhun)作業流程(cheng)，給出(chu)成績單。

6）虛擬信號(hao)基礎設備拆分與組裝(zhuang)。

4.產品界(jie)面展(zhan)示

虛擬軌道線路項目截(jie)圖(tu)

虛擬高鐵車站項目截圖

高鐵車(che)載設備項目截圖