喀什機車車輛系列教學設備

所屬分類：喀什機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規格(ge)比(bi)例：1:20

二、SS4型電力機車規格比例：1:20

三、和諧號3型機(ji)車(che) 規格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格(ge)比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃機車柴(chai)油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機(ji)車轉向(xiang)架(jia)模型及檢測(ce)、控(kong)制系統

HXD1型(xing)電力機(ji)(ji)車轉(zhuan)向架(jia)配兩(liang)(liang)套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統。每套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統由三相(xiang)異(yi)步(bu)電機(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)箱(xiang)、抱軸(zhou)箱(xiang)和(he)盤(pan)型(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)組成。軸(zhou)箱(xiang)內(nei)裝配整體式圓錐滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承, 軸(zhou)箱(xiang)采用單側(ce)軸(zhou)箱(xiang)拉桿定位，一系(xi)采用鋼(gang)質彈簧和(he)減(jian)震(zhen)器(qi)減(jian)振,轉(zhuan)向架(jia)一側(ce)四個(ge)彈簧分別在(zai)一端裝配圓柱形壓力傳(chuan)感器(qi)，軸(zhou)箱(xiang)端蓋(gai)設有速(su)度傳(chuan)感器(qi)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)采用輪(lun)盤(pan)空氣制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),車輪(lun)兩(liang)(liang)側(ce)裝有制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)與(yu)車輪(lun)之間(jian)通過(guo)螺栓(shuan)連接，裝配氣缸、氣動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)匹配元件、配備相(xiang)應壓縮空氣泵。由電磁閥控制(zhi)(zhi)(zhi)氣缸動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作，即達到(dao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、緩解的實驗要求(qiu)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時，電流表電流明顯增(zeng)高(gao)。全鋼(gang)滾(gun)筒式試(shi)驗臺，采用兩(liang)(liang)個(ge)4.5KW三相(xiang)異(yi)步(bu)電機(ji)(ji)、電機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)控制(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)1400r/min以內(nei)。兩(liang)(liang)個(ge)齒輪(lun)減(jian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型(xing)電力機車空調(diao)機組

HXD1型電(dian)力機車空(kong)(kong)調(diao)機組(zu)、控(kong)(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜、專(zhuan)用檢修工(gong)(gong)具、動態原理圖等(deng)設備組(zu)成(cheng)，空(kong)(kong)調(diao)安裝(zhuang)在長(chang)×寬×高3200×1750×800的移動底(di)座(zuo)上,底(di)座(zuo)安裝(zhuang)兩(liang)萬(wan)向(xiang)、兩(liang)固定導(dao)輪，方便實驗臺移動及(ji)老師和學(xue)生的操作(zuo)(zuo)、拆裝(zhuang)、檢測(ce)和排除故(gu)障(zhang)等(deng)；控(kong)(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜通過(guo)組(zu)合電(dian)源線可(ke)以(yi)與空(kong)(kong)調(diao)快(kuai)速連(lian)接，主要(yao)為機車空(kong)(kong)調(diao)提供(gong)電(dian)源、負載保護、運行控(kong)(kong)制(zhi)、測(ce)量(liang)顯(xian)示(shi)機車空(kong)(kong)調(diao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時的各(ge)種參(can)數(shu)、可(ke)以(yi)通過(guo)專(zhuan)用儀(yi)器測(ce)量(liang)出風(feng)量(liang)及(ji)設置常(chang)見(jian)的故(gu)障(zhang)等(deng)。控(kong)(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜主要(yao)顯(xian)示(shi)的參(can)數(shu)：系統電(dian)壓、電(dian)流、兩(liang)臺壓縮(suo)機的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)狀況(kuang)、壓縮(suo)機高壓、低壓、蒸發箱(xiang)溫(wen)度(du)、出風(feng)口溫(wen)度(du)、環境溫(wen)度(du)等(deng)。可(ke)以(yi)通過(guo)故(gu)障(zhang)盒(he)或電(dian)腦設置空(kong)(kong)調(diao)常(chang)見(jian)故(gu)障(zhang)，供(gong)學(xue)生分析(xi)、判斷及(ji)排除故(gu)障(zhang)等(deng)。

八、電力(li)機車轉向架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉(zhuan)向架

電(dian)力機車轉向(xiang)架(jia)由(you)驅(qu)動軸組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅(qu)動單元(yuan)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、二系懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、牽引(yin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基礎(chu)制(zhi)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、輪緣(yuan)潤滑器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂管(guan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、制(zhi)動管(guan)路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、軸端(duan)速度傳感(gan)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引(yin)電(dian)機接地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉向(xiang)架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)構成。