來賓機車車輛系列教學設備

所屬分類：來賓機務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

一、SS7型電力機車規格比例：1:20

二、SS4型電力機車規格比(bi)例(li)：1:20

三、和(he)諧號(hao)3型(xing)機(ji)車規格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃機(ji)車柴油機(ji)

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機(ji)車(che)轉向架模型及檢測(ce)、控(kong)制系統

HXD1型電(dian)(dian)力(li)機車(che)轉向架(jia)配(pei)(pei)兩套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)。每套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)由(you)三相(xiang)異(yi)步電(dian)(dian)機、傳動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)箱(xiang)、抱(bao)軸(zhou)箱(xiang)和(he)盤(pan)型制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)組成(cheng)。軸(zhou)箱(xiang)內(nei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)整體式(shi)圓(yuan)錐滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承, 軸(zhou)箱(xiang)采(cai)(cai)用單側軸(zhou)箱(xiang)拉(la)桿定位，一(yi)系采(cai)(cai)用鋼質彈簧(huang)和(he)減震(zhen)器(qi)減振(zhen),轉向架(jia)一(yi)側四個彈簧(huang)分別在一(yi)端裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)圓(yuan)柱形壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)，軸(zhou)箱(xiang)端蓋設有速度(du)傳感(gan)器(qi)。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)采(cai)(cai)用輪(lun)盤(pan)空氣制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong),車(che)輪(lun)兩側裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)與(yu)車(che)輪(lun)之間通過螺栓連接，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)氣缸、氣動(dong)(dong)(dong)(dong)匹配(pei)(pei)元件(jian)、配(pei)(pei)備相(xiang)應(ying)壓(ya)縮空氣泵。由(you)電(dian)(dian)磁(ci)閥控制(zhi)氣缸動(dong)(dong)(dong)(dong)作，即(ji)達(da)到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)、緩解的(de)實驗(yan)要求(qiu)，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時，電(dian)(dian)流表電(dian)(dian)流明顯增高。全(quan)鋼滾筒(tong)式(shi)試驗(yan)臺，采(cai)(cai)用兩個4.5KW三相(xiang)異(yi)步電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)機轉速控制(zhi)在1400r/min以(yi)內(nei)。兩個齒輪(lun)減速箱(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型(xing)電力機車空調機組

HXD1型電(dian)力機(ji)車空(kong)(kong)調(diao)機(ji)組、控(kong)(kong)(kong)制顯示柜、專用檢修工(gong)(gong)具、動態原理圖等(deng)(deng)設備組成，空(kong)(kong)調(diao)安裝(zhuang)(zhuang)在長(chang)×寬×高3200×1750×800的(de)(de)移動底(di)座上,底(di)座安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)萬向、兩(liang)固定導輪，方便實(shi)驗臺移動及(ji)老師(shi)和學(xue)生的(de)(de)操作、拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)、檢測(ce)和排除故障(zhang)等(deng)(deng)；控(kong)(kong)(kong)制顯示柜通(tong)過(guo)組合(he)電(dian)源線可(ke)以與空(kong)(kong)調(diao)快速連接，主(zhu)要為(wei)機(ji)車空(kong)(kong)調(diao)提供(gong)電(dian)源、負載(zai)保護、運行(xing)控(kong)(kong)(kong)制、測(ce)量(liang)顯示機(ji)車空(kong)(kong)調(diao)工(gong)(gong)作時(shi)的(de)(de)各種參(can)數(shu)、可(ke)以通(tong)過(guo)專用儀器測(ce)量(liang)出風量(liang)及(ji)設置常見的(de)(de)故障(zhang)等(deng)(deng)。控(kong)(kong)(kong)制顯示柜主(zhu)要顯示的(de)(de)參(can)數(shu)：系統電(dian)壓(ya)(ya)、電(dian)流(liu)、兩(liang)臺壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)工(gong)(gong)作狀(zhuang)況、壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)高壓(ya)(ya)、低壓(ya)(ya)、蒸發(fa)箱溫(wen)度(du)(du)、出風口(kou)溫(wen)度(du)(du)、環境溫(wen)度(du)(du)等(deng)(deng)。可(ke)以通(tong)過(guo)故障(zhang)盒或電(dian)腦(nao)設置空(kong)(kong)調(diao)常見故障(zhang)，供(gong)學(xue)生分析、判斷及(ji)排除故障(zhang)等(deng)(deng)。

八、電力機車轉向架

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電(dian)力機(ji)車轉向架由驅動軸組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構(gou)架總(zong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動單元組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、二系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、牽引裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基礎制動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、輪緣潤(run)滑(hua)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂(sha)管裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、制動管路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、軸端(duan)速度傳(chuan)感器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接(jie)地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引電(dian)機(ji)接(jie)地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉向架銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)構(gou)成。