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來賓普鐵乘務培訓系統

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來賓普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普鐵乘務(wu)培訓系統

一、系統概述(shu):

根據中(zhong)(zhong)國(中(zhong)(zhong)長期鐵路(lu)網規劃綱要),到(dao)2020年,全國將新建約4萬公里鐵(tie)路,投(tou)資總規模(mo)將突破5萬(wan)億元。今后幾年是中國速鐵路加速建設時期,速(su)鐵路人才十分緊缺(que),按(an)照鐵路(lu)乘務(wu)專(zhuan)業人(ren)才按人(ren)車比(bi)1501的比例計算(suan)在未(wei)來3到(dao)10年間,全國(guo)各大中(zhong)城市(shi)將需求此類專業(ye)服(fu)務人才近20萬人。人才的培養(yang)迫在(zai)眉睫,急需大批學(xue)歷+技能的復合(he)型(xing)人才(cai)(cai)。由此(ci)可知,高(gao)級乘務人才(cai)(cai)和技術人才(cai)(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位發展(zhan)過程(cheng)中競相爭奪的對(dui)象(xiang)。鐵路(lu)乘務(wu)專業(ye)學生必將前景(jing)廣闊。鐵(tie)路乘(cheng)務方向(xiang)虛(xu)擬仿真(zhen)系統結合現場操(cao)作規范(fan),采用三維虛(xu)擬仿真(zhen)技術,模(mo)擬出(chu)一個完整的列車環境。在(zai)此基礎上進行(xing)相應演練,學(xue)習。了解乘(cheng)務操(cao)作各種流程。

 

二、虛擬環(huan)境仿真模塊:

  

三、人機交互模(mo)塊:

 

四(si)、學習(xi)模塊:

通過三維視頻形式,模擬現(xian)場操作,具體(ti)如下(xia):

125T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客(ke)車(che)空(kong)調及電采暖控制(zhi)

3、25T型客車軸溫報警(jing)器

4、25T型客車電器柜控(kong)制(zhi)

5、25T型客車緊急制動閥

  

五、實訓模塊:

通過虛(xu)擬仿真技術,模擬現場操作,具(ju)體內容如下

程序

項目

一、始發準備作業(ye)

(一)出乘準備

二(er)、始(shi)發準備作業

(二)庫內(nei)整(zheng)備(bei)作業

二(er)、始發(fa)站作業

(一)開門立(li)崗

二、始發站(zhan)作業

(二)組織旅(lv)客上車

三(san)、始發(fa)站開車作業

(一)車門管理

三、始發(fa)站(zhan)開(kai)車作業

(二)安排整理

三(san)、始(shi)發(fa)站開車作業

(三(san))送(song)水及登記(ji)

三、始發站開車(che)作業(ye)

(四)衛生清掃

三、始發站開車作業

(五)安全宣傳(chuan)檢查

四(si)、中途作業(ye)

(一)運行中作(zuo)業(ye)

四、中途作業

(二)到(dao)站(zhan)前作業

、終(zhong)到作業

(二)組(zu)織旅客下車

、終到作業

(三)終到(dao)整理

六、終(zhong)到(dao)作業

(四(si))終到交(jiao)接(jie)

六(liu)、終(zhong)到作業

(五)終到退(tui)乘

  

 六、教師機系統模(mo)塊:

  

七、學生機系(xi)統模塊:


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