CTC分散自律調度集中系統

一、系統(tong)介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)(kong)制(zhi)中(zhong)心子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和通信(xin)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控(kong)(kong)制(zhi)中(zhong)心包括如下子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助(zhu)調(diao)臺(tai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維(wei)修工作站系(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC調(diao)監系(xi)(xi)統(tong)(tong)；車站子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括CTC自律機(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC車務終端；CTC通信(xin)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括通信(xin)服務器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和通信(xin)網絡。

CTC調度(du)中心(xin)

分散自律(lv)調(diao)度集中(zhong)演練(lian)系統(tong)制定行車調(diao)度計劃并下發(fa)到(dao)微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器(qi)(qi)，微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器(qi)(qi)再(zai)分發(fa)到(dao)對應的(de)微機(ji)聯(lian)(lian)鎖仿真系統(tong)，進行站場接(jie)發(fa)列車控制，站場設備信息(xi)(盤面(mian)信息(xi))和模擬機(ji)車運行狀(zhuang)態通過微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器(qi)(qi)上傳(chuan)到(dao)調(diao)度中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制。

模(mo)擬機車控(kong)制(zhi)系統用來控(kong)制(zhi)整個系統中的多臺模(mo)擬機車。根(gen)據站場上信(xin)號機狀態發出(chu)相應(ying)的機車控(kong)制(zhi)命令給對應(ying)的模(mo)擬機車，從而(er)實現模(mo)擬機車根(gen)據信(xin)號的狀態而(er)自(zi)動運行，同時自(zi)動根(gen)據區間信(xin)號進行站場間的行車作業。

微機(ji)聯(lian)鎖仿真系統之間(jian)(jian)通過微機(ji)聯(lian)鎖服(fu)務器進行站場間(jian)(jian)數據的(de)交(jiao)換，實現(xian)站間(jian)(jian)的(de)接發車。

教師機(ji)(ji)系(xi)統可(ke)實時(shi)(shi)監視各微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)統的(de)站(zhan)場顯示和(he)操作，并可(ke)對(dui)指定(ding)的(de)站(zhan)場進(jin)行(xing)交互操作，實現在(zai)特(te)殊(shu)條(tiao)件(jian)下學員辦理(li)接發(fa)車(che)作業及調(diao)車(che)作業。同時(shi)(shi)可(ke)用來對(dui)各個站(zhan)場設置模擬故障，以便學員在(zai)微機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)統上辦理(li)非正常(chang)情況下辦理(li)接發(fa)車(che)作業及調(diao)車(che)作業。