高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概(gai)述

高鐵信號(hao)系(xi)統是保證(zheng)列車安全、快捷、正(zheng)點、高密度(du)不間斷運行的(de)(de)重要技(ji)術(shu)裝備(bei)，不僅技(ji)術(shu)含(han)量高，而且(qie)具有網絡化(hua)、綜合化(hua)、數字化(hua)、智能化(hua)的(de)(de)現(xian)代系(xi)統技(ji)術(shu)特征(zheng)。隨著我國(guo)軌道(dao)交通(tong)的(de)(de)迅速(su)發展，對(dui)聯鎖及信號(hao)系(xi)統技(ji)術(shu)人(ren)才的(de)(de)迫切需求一(yi)直無(wu)法(fa)滿(man)足，而對(dui)聯鎖及信號(hao)專業開展教學(xue)、培(pei)訓(xun)時，正(zheng)在使用(yong)中的(de)(de)信號(hao)設(she)備(bei)不能動，現(xian)場實驗設(she)備(bei)數量少，單(dan)一(yi)的(de)(de)理(li)論教學(xue)不僅枯(ku)燥難懂，而且(qie)培(pei)訓(xun)效率低下，導(dao)致系(xi)統全面地掌握(wo)類似(si)技(ji)能的(de)(de)周期就更長。

為了克服上述弊端，提高學生的(de)(de)就業競爭能力，可以利用現(xian)代仿(fang)真理論及(ji)計算(suan)機技術建立虛實結合的(de)(de)城(cheng)軌(gui)信號仿(fang)真實訓系(xi)統，它可以對相關(guan)人(ren)員進行崗前培訓，熟悉對信號控制系(xi)統的(de)(de)相關(guan)操作和維護及(ji)業務(wu)能力的(de)(de)強化和提升。

系統采用情景化(hua)的實訓(xun)模(mo)式，教師可在培(pei)(pei)(pei)訓(xun)的過程中，對培(pei)(pei)(pei)訓(xun)學(xue)員進行(xing)知(zhi)識和操作等的實訓(xun)及測(ce)(ce)試，通過測(ce)(ce)試結果(guo)了解(jie)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)的情況，以便指(zhi)導培(pei)(pei)(pei)訓(xun)的方向和重點。在培(pei)(pei)(pei)訓(xun)完(wan)成之后，還(huan)可對培(pei)(pei)(pei)訓(xun)學(xue)員的培(pei)(pei)(pei)訓(xun)結果(guo)進行(xing)評價，能夠完(wan)成城市軌道交通專業學(xue)生(sheng)的教學(xue)、演(yan)練、考核、教學(xue)管理等功(gong)能。

系統(tong)包括虛擬沙盤高(gao)鐵列(lie)控系統(tong)交(jiao)互演練實訓(xun)(xun)(xun)、信號設備檢修拆裝實訓(xun)(xun)(xun)及聯鎖實訓(xun)(xun)(xun)。

系(xi)統可針對信(xin)(xin)號(hao)專業(ye)相關人員進行實(shi)訓，配合真實(shi)信(xin)(xin)號(hao)設備(bei)，可實(shi)現生動(dong)的現場教學，使信(xin)(xin)號(hao)專業(ye)人員盡快掌握相關原理及作業(ye)過程。

2.系(xi)統(tong)構(gou)成

本實(shi)訓室(shi)由虛擬沙盤高(gao)鐵列控(kong)交互演練實(shi)訓系(xi)統、信號設備檢修實(shi)訓系(xi)統及(ji)計算機聯鎖(suo)網絡化實(shi)訓系(xi)統三個(ge)部分(fen)組成。

虛擬沙盤系統主要設備構成示意圖

3.系統實(shi)訓功能

1) 可以滿足信號專業人員進(jin)行信號設備認知、故(gu)障處理演(yan)練、考(kao)核。

2) 學員(yuan)可以(yi)在(zai)虛擬(ni)信(xin)號機械(xie)室室、車站內虛擬(ni)漫游、巡(xun)視，使學員(yuan)了解(jie)熟悉(xi)信(xin)號設(she)備(bei)的整(zheng)體組成(cheng)及設(she)備(bei)構成(cheng)、外觀形狀、操作方式。

3）計算(suan)機聯鎖原理及操作實訓(xun)、C3/C2列控原理展示及簡單(dan)列車模擬駕駛。

系統(tong)能夠(gou)與(yu)客戶既有實(shi)物設(she)(she)備(bei)接口，實(shi)物信號設(she)(she)備(bei)可(ke)(ke)以(yi)(yi)與(yu)虛擬(ni)場景的同(tong)步聯動(dong)，實(shi)物應(ying)答(da)(da)器設(she)(she)備(bei)如BTM、可(ke)(ke)變應(ying)答(da)(da)器、固定應(ying)答(da)(da)器、計軸、聯鎖等設(she)(she)備(bei)的狀(zhuang)態可(ke)(ke)以(yi)(yi)同(tong)步反映(ying)在虛擬(ni)場景的設(she)(she)備(bei)中。系統(tong)需要能充分利用一(yi)期設(she)(she)備(bei)資(zi)源，使(shi)實(shi)物系統(tong)和(he)虛擬(ni)系統(tong)有機結合(he)。

4) 在聯(lian)鎖操作表示機終端上的操作可觸(chu)發三維場景中設備動作，如道岔(cha)的變(bian)換、信號燈的開閉等(deng)，其控制邏輯與真實情(qing)況(kuang)一致。

5) 教(jiao)師通(tong)過(guo)教(jiao)員端實時設(she)(she)置或者預先設(she)(she)置各種信號(hao)設(she)(she)備(bei)(bei)故障(zhang)，學員在(zai)接到實訓任務通(tong)知后，學員通(tong)過(guo)鼠(shu)標和(he)鍵(jian)盤，根(gen)據信號(hao)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)故障(zhang)情(qing)況，在(zai)三維信號(hao)室內檢查、復(fu)位、更換、測量各種設(she)(she)備(bei)(bei)，可以(yi)按照標準處置流(liu)程(cheng)進行故障(zhang)處理演練，系統可以(yi)對比標準作業(ye)流(liu)程(cheng)，給出成績單。

6）虛擬信號基礎設(she)備拆分與組裝。

4.產品界面(mian)展示

虛擬軌道線路項目截(jie)圖(tu)

虛(xu)擬高鐵車(che)站(zhan)項目截圖

高鐵車載(zai)設備項(xiang)目截圖