固(gu)定電話(hua)：
銷售(shou)負責人：魯總
技術負責人：周總
銷售經理(li)1：潘經理(li)
銷售經理2：楊經理
郵箱：
地址：湖南省長沙(sha)市(shi)開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能(neng)：此設備(bei)作為直觀教學使用；模型盡量與(yu)實物相符；各部件(jian)的形(xing)狀、位置(zhi)與(yu)實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模(mo)型材質；構(gou)架、輪對、軸箱、中央(yang)懸(xuan)掛裝置和中央(yang)牽引裝置全部(bu)采(cai)(cai)用6毫米(mi)鋼(gang)板制作(zuo)，電機(ji)（動(dong)車(che)）、齒輪箱（動(dong)車(che)）采(cai)(cai)用4毫米(mi)鋼(gang)材料制作(zuo)，液壓減震(zhen)器采(cai)(cai)用實物減震(zhen)器，制動(dong)部(bu)件(jian)(jian)采(cai)(cai)用金屬機(ji)械部(bu)件(jian)(jian)制作(zuo)。
2：模型材質；構(gou)架(jia)、牽(qian)引電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)(jian)速箱等全部采用4-6mm鋼板焊接結(jie)構(gou)，具(ju)有足夠(gou)的強度(du)和良好的動(dong)力性能。液壓減(jian)(jian)震器(qi)(qi)采用實(shi)物減(jian)(jian)震器(qi)(qi)，制(zhi)(zhi)動(dong)部件(jian)采用金(jin)屬(shu)機械(xie)部件(jian)制(zhi)(zhi)作(zuo)，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。
六(liu)、 觀摩型轉(zhuan)向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車半自動車鉤車鉤及緩(huan)沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示(shi)半自動車鉤(gou)的結(jie)構(gou)和(he)動作原(yuan)(yuan)理；掌握緩(huan)(huan)沖器的緩(huan)(huan)沖原(yuan)(yuan)理
(2) 通過車鉤彼此相向緩慢走行(xing)相互碰撞，使(shi)鉤頭的(de)連接(jie)器(qi)動作，實現兩(liang)車輛(liang)的(de)機(ji)械，電氣線(xian)路和空氣管路的(de)自動連接(jie)。
(3)能(neng)進行車(che)鉤(gou)位置測量；
(4)能演(yan)示鉤緩連接和(he)安裝方式。
2.設備尺寸：比(bi)例1：1，數量2臺；
3.設備材料(liao)： 全部(bu)采(cai)用鋼(gang)制材料(liao)精工制作；
4.設備顏色：與實物顏色一致(zhi)，
5.設備裝配要求：各部(bu)件可拆卸，便于教學(xue)（緩沖器分別(bie)使用(yong)環(huan)彈簧和彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設備(bei)安裝方式(shi)：每(mei)臺車(che)鉤(gou)安裝在(zai)支架上，支架下(xia)部(bu)安裝軌道，能(neng)演示車(che)鉤(gou)連掛狀態，車(che)鉤(gou)下(xia)可設支架；
九(jiu)、地鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員(yuan)在室內即可對受電弓進行各種裝拆試驗
（2）可(ke)使用壓力空氣(qi)實現升(sheng)弓降弓操作；
（3）能演示受(shou)電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節(jie)閥的作用；
（5）能(neng)氣動(dong)演(yan)示受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥得電(dian)(dian)(dian)，壓縮空氣經(jing)過電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥、單向節(jie)流閥1、調壓閥、單向節(jie)流閥2到氣缸、通過活塞推桿讓(rang)傳動(dong)機構(gou)帶動(dong)受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥失(shi)電(dian)(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)由(you)于重(zhong)力(li)作用下降，壓縮空氣由(you)氣缸經(jing)過單向節(jie)流閥
2.調壓(ya)閥、單向(xiang)節流(liu)閥1到電磁閥排向(xiang)大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設(she)備材料：全金屬鋼材精加工制作(zuo)；
5.設備顏(yan)色：按實物(wu)配色；
6.設備(bei)裝配要求：升降弓動作(zuo)靈活(huo)可靠
7.設備安裝方式(shi)：按照實際(ji)安裝位置用架子固定于地面。配(pei)氣(qi)泵(beng)，連(lian)接氣(qi)管一套(tao)。
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