CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系(xi)統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制(zhi)中心子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)信控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)三(san)部(bu)分。控制(zhi)中心包括(kuo)(kuo)如下(xia)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)：CTC行(xing)調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC助(zhu)調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修工(gong)作站(zhan)系(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監(jian)系(xi)統(tong)(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律機(ji)系(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通(tong)信控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)通(tong)信服務器系(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)信網(wang)絡(luo)。

CTC調度中心

分散自律(lv)調(diao)(diao)度(du)集中(zhong)演練系統制(zhi)定(ding)行(xing)車調(diao)(diao)度(du)計劃并下發到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服(fu)務(wu)器，微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服(fu)務(wu)器再分發到對應的微機(ji)聯(lian)(lian)鎖仿真(zhen)系統，進行(xing)站(zhan)場接發列車控(kong)(kong)制(zhi)，站(zhan)場設備信息(盤面信息)和模擬(ni)機(ji)車運行(xing)狀態(tai)通過微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服(fu)務(wu)器上傳到調(diao)(diao)度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)。

模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)控制系統(tong)用來控制整個系統(tong)中的(de)(de)多臺模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)。根據(ju)站(zhan)(zhan)場(chang)上(shang)信號(hao)機(ji)狀態(tai)發出相應的(de)(de)機(ji)車(che)控制命(ming)令給對應的(de)(de)模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)，從而實現模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)根據(ju)信號(hao)的(de)(de)狀態(tai)而自動運行(xing)，同時自動根據(ju)區間信號(hao)進行(xing)站(zhan)(zhan)場(chang)間的(de)(de)行(xing)車(che)作業。

微機聯(lian)鎖仿真系統(tong)之間通過(guo)微機聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器進行站場間數據的交換，實現站間的接發車。

教師機系(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)實時(shi)監視各(ge)微機聯鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)站場顯示(shi)和操作，并可(ke)對指定的(de)站場進行交互(hu)操作，實現在特(te)殊條(tiao)件下學(xue)員(yuan)辦(ban)理(li)接發車(che)作業(ye)(ye)及調車(che)作業(ye)(ye)。同時(shi)可(ke)用來(lai)對各(ge)個站場設置(zhi)模擬故障，以便學(xue)員(yuan)在微機聯鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)(tong)上辦(ban)理(li)非正常(chang)情況下辦(ban)理(li)接發車(che)作業(ye)(ye)及調車(che)作業(ye)(ye)。