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運營與機(ji)電(dian)(dian)檢(jian)修(xiu)實(shi)訓(xun)室是集行車、環控、電(dian)(dian)控、廣(guang)播、信號(hao)、通信、CCTV監控、AFC、屏(ping)蔽門等實(shi)訓(xun)設備(bei)的使用，以及設備(bei)檢(jian)修(xiu)維護于一(yi)體的綜合(he)性教學實(shi)訓(xun)室建設解決方(fang)案。
實訓室(shi)建設(she)(she)的(de)綜合后備IBP盤系(xi)統、車(che)站(zhan)消(xiao)防FAS系(xi)統、環境與(yu)設(she)(she)備BAS系(xi)統、車(che)站(zhan)綜合監(jian)控ISCS系(xi)統、車(che)站(zhan)行車(che)LATS軟(ruan)(ruan)件系(xi)統等產(chan)品(pin)所使用(yong)的(de)所有設(she)(she)備均(jun)采(cai)用(yong)技(ji)術(shu)(shu)成熟、性(xing)能先(xian)進(jin)、結構(gou)簡單(dan)、維修(xiu)方(fang)便、質量(liang)穩定(ding)、運(yun)行可靠、外形美觀、教學配(pei)套完善的(de)產(chan)品(pin)，在滿足技(ji)術(shu)(shu)要求的(de)前提下盡可能地采(cai)用(yong)與(yu)某城市地鐵一(yi)致的(de)設(she)(she)備。此外，系(xi)統的(de)硬、軟(ruan)(ruan)件系(xi)統充分考慮其可靠性(xing)、可維修(xiu)性(xing)和可擴展性(xing)，同時(shi)遵循模(mo)塊化設(she)(she)計、冗(rong)余設(she)(she)計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設備(bei)BAS系統(tong)
車站消防FAS系統
BAS、FAS展(zhan)示臺
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