CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統(tong)介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成

本項目(mu)由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分(fen)(fen)為(wei)控(kong)制中(zhong)心(xin)子系(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)子系(xi)統(tong)(tong)和通信(xin)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)三(san)部(bu)分(fen)(fen)。控(kong)制中(zhong)心(xin)包括(kuo)(kuo)如下子系(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維修(xiu)工作站(zhan)系(xi)統(tong)(tong)和CTC調監系(xi)統(tong)(tong)；車站(zhan)子系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)統(tong)(tong)和CTC車務終端；CTC通信(xin)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)通信(xin)服(fu)務器系(xi)統(tong)(tong)和通信(xin)網絡。

CTC調度中心(xin)

分散自律調(diao)(diao)度(du)集中演(yan)練系(xi)統制(zhi)定行(xing)車(che)(che)調(diao)(diao)度(du)計(ji)劃(hua)并下(xia)發(fa)到微機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器(qi)，微機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器(qi)再分發(fa)到對應的微機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統，進(jin)行(xing)站(zhan)(zhan)場接發(fa)列車(che)(che)控制(zhi)，站(zhan)(zhan)場設備信息(盤面信息)和模擬機(ji)車(che)(che)運行(xing)狀態通(tong)過微機(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器(qi)上傳到調(diao)(diao)度(du)中心，供CTC集中控制(zhi)。

模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統用(yong)來控(kong)制(zhi)整個系(xi)統中的(de)多臺模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)。根據(ju)(ju)站場(chang)上信號機(ji)狀態(tai)發出相應的(de)機(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)命令給對應的(de)模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)，從而實現(xian)模擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)根據(ju)(ju)信號的(de)狀態(tai)而自(zi)(zi)動運行(xing)，同時自(zi)(zi)動根據(ju)(ju)區間信號進(jin)行(xing)站場(chang)間的(de)行(xing)車(che)(che)作業。

微機聯(lian)鎖(suo)仿真系統之間(jian)通過微機聯(lian)鎖(suo)服務(wu)器進行站場間(jian)數據(ju)的交(jiao)換，實(shi)現站間(jian)的接(jie)發車。

教師(shi)機(ji)系統可實時監視各(ge)微機(ji)聯鎖仿真系統的站(zhan)場(chang)顯(xian)示(shi)和操作(zuo)，并可對指定的站(zhan)場(chang)進行交互(hu)操作(zuo)，實現在(zai)特殊(shu)條(tiao)件下(xia)學員辦(ban)理接(jie)發車作(zuo)業及調(diao)車作(zuo)業。同時可用來對各(ge)個站(zhan)場(chang)設置(zhi)模(mo)擬(ni)故障，以便學員在(zai)微機(ji)聯鎖仿真系統上辦(ban)理非正(zheng)常情況下(xia)辦(ban)理接(jie)發車作(zuo)業及調(diao)車作(zuo)業。