軌(gui)道交通AFC售檢票系統

一(yi)、系統教學意義

培養目標：掌握地鐵(tie)運營設(she)備基本概況、票務(wu)管(guan)理(li)及服(fu)務(wu)、機電設(she)備維(wei)(wei)護(hu)等實用(yong)專(zhuan)業知識，具備客(ke)運組織、調(diao)度(du)指揮和(he)設(she)備維(wei)(wei)修與維(wei)(wei)護(hu)的(de)操作技能，具備綜(zong)合控(kong)制(zhi)及處理(li)突發(fa)事件的(de)基本能力。

主(zhu)要課程(cheng)：電工與電子技術(shu)基礎(chu)、軌道(dao)(dao)交(jiao)通運營組織、城(cheng)市軌道(dao)(dao)設備管理、自動售(shou)檢票系統(tong)（AFC）等。

專業技能培養：基本能(neng)(neng)力(li)包括社交禮儀和(he)管(guan)理基本技(ji)(ji)能(neng)(neng)；專業能(neng)(neng)力(li)包括電工技(ji)(ji)能(neng)(neng)、客運(yun)市場營銷技(ji)(ji)能(neng)(neng)、軌道交通運(yun)營管(guan)理自動化系統操作和(he)自動售檢票系統(AFC)操作技(ji)(ji)能(neng)(neng)。

就業方向：畢業生主要面向地鐵運(yun)(yun)營(ying)公(gong)司(si)，城市(shi)輕軌運(yun)(yun)營(ying)公(gong)司(si)的各級(ji)管理、維(wei)護與服務崗位，從事車(che)輛運(yun)(yun)行(xing)(xing)調度、車(che)站(zhan)站(zhan)長(chang)、值(zhi)班站(zhan)長(chang)、客運(yun)(yun)值(zhi)班員(yuan)(yuan)(yuan)和(he)行(xing)(xing)車(che)值(zhi)班員(yuan)(yuan)(yuan)、售檢票人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)、車(che)站(zhan)機電設備維(wei)護、安全運(yun)(yun)行(xing)(xing)監督員(yuan)(yuan)(yuan)等工作。

二、整體(ti)設計

軌道交通自(zi)動(dong)售(shou)檢票(piao)實(shi)(shi)訓系(xi)統(tong)模(mo)擬城市軌道交通車站(zhan)的(de)實(shi)(shi)際(ji)情境，由硬件、軟件、網絡設(she)備、車站(zhan)終端(duan)設(she)備組成(cheng)，導入實(shi)(shi)際(ji)數據庫的(de)內容，這樣可以完全模(mo)擬車站(zhan)的(de)實(shi)(shi)際(ji)環境的(de)所有功(gong)能，提供對軌道交通自(zi)動(dong)售(shou)檢票(piao)系(xi)統(tong)設(she)備功(gong)能及(ji)運營管理等功(gong)能進行教學實(shi)(shi)訓。本實(shi)(shi)訓室主(zhu)要培養(yang)從事(shi)軌道交通自(zi)動(dong)售(shou)檢票(piao)系(xi)統(tong)的(de)操作(zuo)以及(ji)系(xi)統(tong)的(de)安裝、調試和(he)維修的(de)高級技術應(ying)用人才。培訓重點是機(ji)械系(xi)統(tong)、電控(kong)系(xi)統(tong)和(he)工藝流(liu)程。本系統(tong)(tong)(tong)包括(kuo)由2通(tong)道(dao)進站(zhan)閘機系統(tong)(tong)(tong)、2通(tong)道(dao)出站(zhan)閘機系統(tong)(tong)(tong)，1套(tao)半自動(dong)售(shou)票(piao)(piao)機系統(tong)(tong)(tong)、1套(tao)票(piao)(piao)廳、1臺全自動(dong)售(shou)票(piao)(piao)機、1套(tao)車站(zhan)服務(wu)器系統(tong)(tong)(tong)及售(shou)檢票(piao)(piao)管理軟件等設備(bei)組成。

自動售(shou)檢票(piao)系統（AFC）

自動售(shou)檢(jian)票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動檢票系統（AFC）