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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功(gong)能：此設備(bei)作為直觀教(jiao)學使用；模型盡量與實物相符；各部件的(de)形狀、位(wei)置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模(mo)型材(cai)質；構架、輪對、軸箱、中央(yang)懸掛裝置和中央(yang)牽引裝置全部采(cai)(cai)用6毫米(mi)鋼板制(zhi)(zhi)作，電機（動(dong)車）、齒(chi)輪箱（動(dong)車）采(cai)(cai)用4毫米(mi)鋼材(cai)料(liao)制(zhi)(zhi)作，液壓減(jian)震(zhen)器(qi)采(cai)(cai)用實物減(jian)震(zhen)器(qi)，制(zhi)(zhi)動(dong)部件(jian)采(cai)(cai)用金屬機械部件(jian)制(zhi)(zhi)作。
2：模型材質(zhi)；構(gou)架、牽引電動(dong)機(ji)、齒輪(lun)減速(su)箱等全部(bu)(bu)采用(yong)4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具有足(zu)夠的(de)強度(du)和(he)良好(hao)的(de)動(dong)力性能。液壓減震(zhen)器采用(yong)實(shi)物(wu)減震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)采用(yong)金屬機(ji)械部(bu)(bu)件(jian)制(zhi)作，包括走(zou)行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定(ding)輪(lun)均采用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型(xing)轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車(che)半自(zi)動(dong)車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半自動(dong)車鉤的(de)結(jie)構(gou)和動(dong)作原理；掌握緩沖器的(de)緩沖原理
(2) 通過車(che)鉤(gou)彼此相向緩慢(man)走行相互(hu)碰撞，使鉤(gou)頭(tou)的連(lian)接器(qi)動作，實(shi)現兩車(che)輛的機械，電氣(qi)線路(lu)和(he)空(kong)氣(qi)管路(lu)的自動連(lian)接。
(3)能進行車鉤位(wei)置測量(liang)；
(4)能演(yan)示鉤(gou)緩(huan)連接(jie)和(he)安裝方式。
2.設備尺寸：比例(li)1：1，數(shu)量2臺；
3.設備材料： 全部采用鋼(gang)制(zhi)(zhi)材料精工制(zhi)(zhi)作；
4.設備顏(yan)色(se)：與實物顏(yan)色(se)一致，
5.設備裝配要(yao)求：各部件可拆卸，便(bian)于教(jiao)學（緩沖器分(fen)別使用環(huan)彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥(ni)兩(liang)種）；
6.設備安(an)裝方式：每臺車(che)鉤(gou)安(an)裝在支(zhi)架上，支(zhi)架下部安(an)裝軌(gui)道(dao)，能演(yan)示車(che)鉤(gou)連掛狀態，車(che)鉤(gou)下可設支(zhi)架；
九、地(di)鐵車輛輪對(dui)及(ji)軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各種(zhong)裝拆(chai)試驗
（2）可使用壓力空氣實現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受(shou)電弓的調整(zheng)方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)(qi)動(dong)演示(shi)受電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥(fa)得電(dian)，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)經(jing)過(guo)電(dian)磁閥(fa)、單向節(jie)流(liu)閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單向節(jie)流(liu)閥(fa)2到氣(qi)(qi)(qi)缸、通過(guo)活塞(sai)推桿(gan)讓傳(chuan)動(dong)機(ji)構帶動(dong)受電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與降(jiang)弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥(fa)失電(dian)，受電(dian)弓(gong)(gong)由于重力作用下降(jiang)，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)由氣(qi)(qi)(qi)缸經(jing)過(guo)單向節(jie)流(liu)閥(fa)
2.調壓閥、單向(xiang)節流閥1到電磁閥排向(xiang)大氣
3.設備(bei)尺寸：比例1：1；
4.設(she)備材料(liao)：全(quan)金屬鋼材精加工制作；
5.設(she)備顏色：按實物配色；
6.設(she)備裝配(pei)要求：升降弓動(dong)作(zuo)靈活可靠
7.設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)方式：按照實際安(an)裝(zhuang)位(wei)置用架子(zi)固定于地面。配氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套(tao)。
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