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運(yun)營與機電檢修(xiu)實(shi)訓(xun)室是集行(xing)車、環控(kong)、電控(kong)、廣(guang)播、信號、通信、CCTV監(jian)控(kong)、AFC、屏(ping)蔽門(men)等實(shi)訓(xun)設(she)備的(de)(de)使(shi)用,以及設(she)備檢修(xiu)維護于一體(ti)的(de)(de)綜合性(xing)教學(xue)實(shi)訓(xun)室建設(she)解決方(fang)案(an)。
實訓室建設(she)的(de)(de)綜(zong)合后備(bei)IBP盤系(xi)(xi)(xi)統(tong)、車(che)(che)站(zhan)(zhan)消防FAS系(xi)(xi)(xi)統(tong)、環(huan)境與設(she)備(bei)BAS系(xi)(xi)(xi)統(tong)、車(che)(che)站(zhan)(zhan)綜(zong)合監控(kong)ISCS系(xi)(xi)(xi)統(tong)、車(che)(che)站(zhan)(zhan)行車(che)(che)LATS軟件系(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)產品(pin)所使用(yong)的(de)(de)所有設(she)備(bei)均采用(yong)技(ji)術成熟、性(xing)能先(xian)進、結構簡(jian)單、維修方便、質(zhi)量(liang)穩定(ding)、運行可靠(kao)、外(wai)形美觀、教學配套完善的(de)(de)產品(pin),在滿(man)足技(ji)術要求的(de)(de)前提下盡可能地采用(yong)與某城市地鐵一致的(de)(de)設(she)備(bei)。此外(wai),系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)硬、軟件系(xi)(xi)(xi)統(tong)充分考慮其可靠(kao)性(xing)、可維修性(xing)和可擴展(zhan)性(xing),同(tong)時(shi)遵循模塊化設(she)計(ji)、冗(rong)余(yu)設(she)計(ji)的(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練,每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范,實現系統之間的聯動、聯控,最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設備(bei)BAS系統
車站消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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