軌道交通AFC售(shou)檢票系(xi)統

一、系統教學意義

培養目標(biao)：掌握地鐵運營設備(bei)基(ji)本(ben)概況、票務(wu)管(guan)理及服務(wu)、機電設備(bei)維護等實用專業知識，具備(bei)客運組織、調度指(zhi)揮和設備(bei)維修與維護的操作技能，具備(bei)綜合控制及處理突發事件(jian)的基(ji)本(ben)能力(li)。

主要課程：電(dian)工與電(dian)子技術基(ji)礎(chu)、軌(gui)道交通運營組織、城市軌(gui)道設備(bei)管(guan)理、自動售(shou)檢票系(xi)統（AFC）等。

專業技能培養：基本能(neng)力包括社交(jiao)禮儀和管理(li)基本技(ji)能(neng)；專業能(neng)力包括電(dian)工技(ji)能(neng)、客運(yun)市(shi)場營銷技(ji)能(neng)、軌道交(jiao)通運(yun)營管理(li)自動(dong)(dong)化系統操作(zuo)和自動(dong)(dong)售檢(jian)票系統(AFC)操作(zuo)技(ji)能(neng)。

就業方向：畢業生主(zhu)要面(mian)向地鐵運(yun)營公(gong)司，城市輕軌運(yun)營公(gong)司的各級(ji)管(guan)理、維護與服務崗位，從事車(che)(che)輛運(yun)行調度(du)、車(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)長(chang)、值班(ban)(ban)站(zhan)(zhan)長(chang)、客運(yun)值班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)和行車(che)(che)值班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)、售檢(jian)票人員(yuan)(yuan)、車(che)(che)站(zhan)(zhan)機電設備(bei)維護、安全運(yun)行監督員(yuan)(yuan)等工作。

二、整體(ti)設計

軌道交通(tong)自動(dong)(dong)售(shou)(shou)檢票實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)(tong)(tong)模(mo)擬(ni)(ni)城市軌道交通(tong)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)實(shi)際情境，由硬件、軟件、網絡設(she)備、車(che)站(zhan)終端(duan)設(she)備組成，導(dao)入實(shi)際數據(ju)庫(ku)的(de)(de)(de)內(nei)容，這樣可以(yi)完全模(mo)擬(ni)(ni)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)實(shi)際環境的(de)(de)(de)所有(you)功(gong)能，提供對軌道交通(tong)自動(dong)(dong)售(shou)(shou)檢票系(xi)統(tong)(tong)(tong)設(she)備功(gong)能及運營管理等功(gong)能進行教學實(shi)訓(xun)。本實(shi)訓(xun)室主要培養(yang)從事軌道交通(tong)自動(dong)(dong)售(shou)(shou)檢票系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)操作以(yi)及系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)安裝、調試和維修的(de)(de)(de)高級技(ji)術應(ying)用(yong)人才(cai)。培訓(xun)重點(dian)是(shi)機械(xie)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、電控系(xi)統(tong)(tong)(tong)和工藝(yi)流程。本系統(tong)(tong)(tong)包括(kuo)由2通道進站(zhan)閘機系統(tong)(tong)(tong)、2通道出站(zhan)閘機系統(tong)(tong)(tong)，1套(tao)半自動售票(piao)機系統(tong)(tong)(tong)、1套(tao)票(piao)廳、1臺(tai)全自動售票(piao)機、1套(tao)車站(zhan)服(fu)務(wu)器系統(tong)(tong)(tong)及售檢票(piao)管理軟(ruan)件等設備組成。

自動售檢票(piao)系統(tong)（AFC）

自動(dong)售檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢(jian)票系統(tong)（AFC）