CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本(ben)項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分(fen)為控(kong)(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通信(xin)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三(san)部分(fen)。控(kong)(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)包(bao)括如下子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工作(zuo)站系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；車站子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車務(wu)終端(duan)；CTC通信(xin)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括通信(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通信(xin)網(wang)絡(luo)。

CTC調度中心(xin)

分散自律(lv)調(diao)度集(ji)中演(yan)練系統(tong)制定行(xing)(xing)車(che)調(diao)度計劃并下發到(dao)微(wei)機聯鎖服務(wu)器(qi)，微(wei)機聯鎖服務(wu)器(qi)再分發到(dao)對應的(de)微(wei)機聯鎖仿真系統(tong)，進行(xing)(xing)站場接發列(lie)車(che)控制，站場設備信(xin)息(xi)(盤面信(xin)息(xi))和模擬(ni)機車(che)運(yun)行(xing)(xing)狀態通過(guo)微(wei)機聯鎖服務(wu)器(qi)上(shang)傳到(dao)調(diao)度中心，供CTC集(ji)中控制。

模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)系統用(yong)來控制(zhi)整個系統中的(de)(de)多臺模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)。根據(ju)站場上信號機(ji)(ji)狀態發出相應的(de)(de)機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)命令給對應的(de)(de)模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)，從而實現模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)根據(ju)信號的(de)(de)狀態而自(zi)動運行(xing)，同時自(zi)動根據(ju)區間信號進行(xing)站場間的(de)(de)行(xing)車(che)作業(ye)。

微機聯鎖仿真系統之間(jian)通過微機聯鎖服務器進行站(zhan)場間(jian)數據的交換(huan)，實現(xian)站(zhan)間(jian)的接發車。

教師機(ji)系統(tong)可實時(shi)監視各(ge)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真系統(tong)的站場(chang)(chang)(chang)顯示和操作(zuo)(zuo)，并可對(dui)指定的站場(chang)(chang)(chang)進(jin)行交互操作(zuo)(zuo)，實現在(zai)(zai)特殊條件(jian)下(xia)學員(yuan)辦理接發車作(zuo)(zuo)業(ye)及調車作(zuo)(zuo)業(ye)。同時(shi)可用來對(dui)各(ge)個站場(chang)(chang)(chang)設置模(mo)擬故障，以便學員(yuan)在(zai)(zai)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真系統(tong)上辦理非正常情況下(xia)辦理接發車作(zuo)(zuo)業(ye)及調車作(zuo)(zuo)業(ye)。