計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個(ge)地面光帶車站(zhan)、TD5型(xing)6502實物(wu)控(kong)制(zhi)臺、微(wei)機聯鎖操縱臺、聯鎖數據(ju)運(yun)算控(kong)制(zhi)機、值班員操縱臺、模擬機車控(kong)制(zhi)系統(tong)、教師機、微(wei)機聯鎖服務器及實訓室其他(ta)配套設備組成。

一、微(wei)機聯鎖及(ji)地面(mian)光帶站場

      計算機聯(lian)鎖(suo)綜合(he)演練系統中(zhong)設置地面光帶，地面光帶可同步顯示6502和微機聯(lian)鎖(suo)界(jie)面，作為(wei)微機聯(lian)鎖(suo)中(zhong)間站的(de)室外站場設備(bei)的(de)復(fu)示。

二(er)、地面光電場顯(xian)示仿真

      地(di)面光(guang)(guang)帶(dai)的軌(gui)道(dao)(dao)、信(xin)號機(ji)與(yu)道(dao)(dao)岔(cha)的布置與(yu)車站(zhan)站(zhan)一致，實(shi)時復(fu)示車站(zhan)上(shang)進(jin)(jin)路選排、信(xin)號機(ji)開放與(yu)關(guan)閉、道(dao)(dao)岔(cha)定反(fan)位表示等。在地(di)面光(guang)(guang)帶(dai)上(shang)可(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)進(jin)(jin)行(xing)定反(fan)位操縱，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要模擬(ni)現場時間3秒(miao)種(zhong)(zhong)左右(you)，故須等待3秒(miao)種(zhong)(zhong)左右(you)才可(ke)看見操縱成功。

三、6502接發(fa)列車演練系統(tong)

     接發列車實訓系統應能(neng)夠準確(que)真實的仿真辦理(li)正常情況(kuang)(kuang)下和非正常情況(kuang)(kuang)下的接發列車作業。

四、6502實(shi)物控制(zhi)臺(tai)

       6502仿真(zhen)教(jiao)學控制(zhi)(zhi)臺需采用鐵(tie)路現(xian)場廣(guang)泛(fan)使用的(de)(de)新型控制(zhi)(zhi)臺，與高(gao)檔計算機結合，結合配套研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能(neng)(neng)仿真(zhen)6502控制(zhi)(zhi)臺的(de)(de)所(suo)有操作(zuo)，并能(neng)(neng)模(mo)擬現(xian)場可能(neng)(neng)出現(xian)的(de)(de)各種故障和模(mo)擬列車(che)的(de)(de)自(zi)動運行，充分(fen)滿足(zu)培養車(che)站值(zhi)班員、信號員操作(zuo)的(de)(de)實作(zuo)演練設備。

五、微(wei)機聯鎖系統軟件

      車(che)站計(ji)(ji)算機聯(lian)鎖仿(fang)真(zhen)教學(xue)(xue)系統，采用先進的(de)(de)(de)電子技術(shu)和計(ji)(ji)算機技術(shu)，結合配(pei)套(tao)研發的(de)(de)(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能(neng)夠完全(quan)仿(fang)真(zhen)現場計(ji)(ji)算機聯(lian)鎖的(de)(de)(de)聯(lian)鎖功能(neng)，模擬(ni)(ni)接發列車(che)及調車(che)作業的(de)(de)(de)全(quan)過程(cheng)，模擬(ni)(ni)設置信(xin)(xin)號(hao)機，道岔，軌(gui)道電路等信(xin)(xin)號(hao)設備的(de)(de)(de)故(gu)障，系統由教師機，學(xue)(xue)員(yuan)機，仿(fang)真(zhen)計(ji)(ji)算機控制臺，地面(mian)光帶等組成，學(xue)(xue)員(yuan)機完全(quan)模擬(ni)(ni)現場計(ji)(ji)算機聯(lian)鎖設備所實(shi)現的(de)(de)(de)功能(neng)。