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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能(neng)：此設備作為直觀教學使用；模型盡量(liang)與(yu)實物相符；各部件的(de)形(xing)狀(zhuang)、位置(zhi)與(yu)實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型(xing)材質(zhi)；構架(jia)、輪對、軸(zhou)箱(xiang)、中央(yang)(yang)懸掛裝(zhuang)置和中央(yang)(yang)牽引裝(zhuang)置全(quan)部(bu)采(cai)用6毫米(mi)鋼板制作(zuo)，電機(ji)（動車(che)）、齒輪箱(xiang)（動車(che)）采(cai)用4毫米(mi)鋼材料制作(zuo)，液壓減(jian)震器采(cai)用實物減(jian)震器，制動部(bu)件采(cai)用金屬(shu)機(ji)械部(bu)件制作(zuo)。
2：模型材質；構架(jia)、牽引電動機、齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速箱(xiang)等全部(bu)采(cai)用4-6mm鋼(gang)板焊(han)接結構，具有(you)足夠的(de)強度和良好的(de)動力性能。液壓減(jian)震器采(cai)用實物減(jian)震器，制動部(bu)件采(cai)用金屬(shu)機械部(bu)件制作，包(bao)括走(zou)行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采(cai)用橡膠(jiao)輪(lun)(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵(tie)列車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能(neng)正確演示半自動車鉤的(de)結構和動作原理(li)；掌(zhang)握緩沖器的(de)緩沖原理(li)
(2) 通過車(che)鉤彼(bi)此相向緩慢走行(xing)相互碰撞，使(shi)鉤頭(tou)的(de)連接(jie)器動作，實現(xian)兩車(che)輛的(de)機(ji)械，電氣線路和空氣管(guan)路的(de)自(zi)動連接(jie)。
(3)能進(jin)行車鉤位置測量(liang)；
(4)能演示(shi)鉤(gou)緩連接和安裝方式。
2.設(she)備(bei)尺寸：比例1：1，數量(liang)2臺；
3.設備材料： 全(quan)部(bu)采用鋼制材料精工制作；
4.設備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致，
5.設備裝配要求：各(ge)部(bu)件可拆卸，便于(yu)教學(xue)（緩(huan)沖器分別使(shi)用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥兩種）；
6.設備安裝方(fang)式：每臺車(che)鉤(gou)安裝在支(zhi)架上(shang)，支(zhi)架下部安裝軌道，能演示車(che)鉤(gou)連掛(gua)狀態，車(che)鉤(gou)下可設支(zhi)架；
九、地鐵車輛輪對及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能(neng)：
（1）學員在室(shi)內(nei)即可對受(shou)電弓進行各種(zhong)裝拆試(shi)驗
（2）可使用壓力(li)空氣實現升(sheng)弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能(neng)演示(shi)受電弓的調(diao)整(zheng)方法；
（4）能演(yan)示受電弓調節閥(fa)的作用(yong)；
（5）能氣動演(yan)示受(shou)(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)得(de)電(dian)(dian)(dian)，壓(ya)縮空(kong)(kong)氣經過電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)(fa)1、調壓(ya)閥(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)(fa)2到氣缸、通過活塞推桿(gan)讓傳(chuan)動機構(gou)帶動受(shou)(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)失電(dian)(dian)(dian)，受(shou)(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)由于重力作用下降，壓(ya)縮空(kong)(kong)氣由氣缸經過單(dan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓閥、單向(xiang)節(jie)流閥1到電磁閥排向(xiang)大(da)氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全金(jin)屬鋼材精加工制作；
5.設備顏色：按實(shi)物配色；
6.設備裝配要求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安(an)裝(zhuang)方式(shi)：按照(zhao)實際安(an)裝(zhuang)位置用架子固定于地面(mian)。配氣泵(beng)，連(lian)接氣管一套。
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