軌道(dao)交(jiao)通(tong)AFC售(shou)檢票系統

一、系(xi)統教(jiao)學意義

培養目標：掌握地鐵運(yun)營設備基本(ben)概況(kuang)、票(piao)務管理及服務、機(ji)電設備維護(hu)(hu)等(deng)實用專業知識，具(ju)備客運(yun)組織(zhi)、調度(du)指揮和設備維修與維護(hu)(hu)的操作技能，具(ju)備綜合控制及處理突發事件的基本(ben)能力。

主要課程：電工與(yu)電子技術基礎(chu)、軌道交通運營組織、城市軌道設備管理、自(zi)動售檢票(piao)系統（AFC）等。

專(zhuan)業技(ji)能培養：基本能(neng)(neng)力包(bao)括(kuo)社交(jiao)(jiao)禮儀(yi)和(he)(he)管理基本技(ji)能(neng)(neng)；專業(ye)能(neng)(neng)力包(bao)括(kuo)電工技(ji)能(neng)(neng)、客運市場營銷技(ji)能(neng)(neng)、軌(gui)道交(jiao)(jiao)通運營管理自動化系統操(cao)作和(he)(he)自動售(shou)檢票系統(AFC)操(cao)作技(ji)能(neng)(neng)。

就(jiu)業方向(xiang)：畢業(ye)生(sheng)主要面向(xiang)地(di)鐵運營公司，城市輕軌(gui)運營公司的各(ge)級(ji)管(guan)理、維護與服(fu)務崗(gang)位，從事(shi)車(che)(che)輛(liang)運行(xing)調度(du)、車(che)(che)站(zhan)站(zhan)長(chang)、值(zhi)班(ban)站(zhan)長(chang)、客運值(zhi)班(ban)員(yuan)和行(xing)車(che)(che)值(zhi)班(ban)員(yuan)、售檢票人員(yuan)、車(che)(che)站(zhan)機電(dian)設備維護、安全運行(xing)監(jian)督員(yuan)等工作(zuo)。

二、整體(ti)設計(ji)

軌道(dao)交(jiao)通自動售(shou)檢(jian)票實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統模(mo)擬城市軌道(dao)交(jiao)通車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)實(shi)際情境，由硬件、軟件、網絡設(she)備(bei)、車(che)站(zhan)終端設(she)備(bei)組(zu)成，導入實(shi)際數據庫的(de)(de)(de)內(nei)容，這樣可(ke)以(yi)完全模(mo)擬車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)實(shi)際環境的(de)(de)(de)所有功能(neng)，提(ti)供對(dui)軌道(dao)交(jiao)通自動售(shou)檢(jian)票系(xi)(xi)統設(she)備(bei)功能(neng)及運營管理等功能(neng)進行教(jiao)學實(shi)訓(xun)。本實(shi)訓(xun)室(shi)主要培養從事(shi)軌道(dao)交(jiao)通自動售(shou)檢(jian)票系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)操作以(yi)及系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)安裝、調(diao)試和維(wei)修的(de)(de)(de)高級(ji)技(ji)術應用(yong)人才。培訓(xun)重(zhong)點是機(ji)械(xie)系(xi)(xi)統、電控系(xi)(xi)統和工藝流程。本系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)由2通(tong)道進站閘機(ji)系(xi)(xi)統(tong)、2通(tong)道出站閘機(ji)系(xi)(xi)統(tong)，1套半自動(dong)售票機(ji)系(xi)(xi)統(tong)、1套票廳、1臺全自動(dong)售票機(ji)、1套車站服務器系(xi)(xi)統(tong)及售檢票管理軟(ruan)件(jian)等設備(bei)組成。

自動售檢票系統（AFC）

自動(dong)售檢(jian)票系統(tong)（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動檢票系統（AFC）