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運營與機電檢修實訓(xun)室是集(ji)行車、環控、電控、廣播、信號、通信、CCTV監控、AFC、屏蔽門(men)等實訓(xun)設(she)備的使用，以及(ji)設(she)備檢修維護(hu)于(yu)一體的綜合性教(jiao)學(xue)實訓(xun)室建設(she)解(jie)決方案。
實訓(xun)室建設(she)的(de)綜合后(hou)備IBP盤系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)消(xiao)防(fang)FAS系(xi)(xi)統(tong)、環(huan)境與(yu)設(she)備BAS系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)綜合監控(kong)ISCS系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)行車(che)LATS軟件(jian)系(xi)(xi)統(tong)等產品所(suo)使用的(de)所(suo)有設(she)備均采用技術(shu)成熟(shu)、性(xing)(xing)能先進、結構簡單、維(wei)修方便(bian)、質量穩定(ding)、運(yun)行可(ke)靠(kao)、外(wai)形(xing)美觀、教學配套完善的(de)產品，在滿足技術(shu)要求的(de)前提下盡可(ke)能地(di)(di)采用與(yu)某(mou)城市地(di)(di)鐵一(yi)致(zhi)的(de)設(she)備。此外(wai)，系(xi)(xi)統(tong)的(de)硬(ying)、軟件(jian)系(xi)(xi)統(tong)充分考慮其可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)、可(ke)維(wei)修性(xing)(xing)和可(ke)擴展性(xing)(xing)，同(tong)時遵循模塊(kuai)化設(she)計、冗余設(she)計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設備BAS系(xi)統
車站消防FAS系統(tong)
BAS、FAS展示臺
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