軌道(dao)交通AFC售檢票系統

一(yi)、系統教學(xue)意義

培養(yang)目標：掌握地鐵(tie)運(yun)營設備(bei)基本概(gai)況、票務管理及服務、機電設備(bei)維(wei)護(hu)(hu)等實(shi)用專業知識，具(ju)(ju)備(bei)客運(yun)組(zu)織、調度指揮和設備(bei)維(wei)修與維(wei)護(hu)(hu)的操作技能(neng)，具(ju)(ju)備(bei)綜合控(kong)制(zhi)及處理突(tu)發事件的基本能(neng)力。

主要課程：電工與電子技術基礎(chu)、軌(gui)道交通運(yun)營組織、城市軌(gui)道設備(bei)管(guan)理、自動(dong)售檢票系統（AFC）等(deng)。

專業(ye)技能培養：基本能(neng)(neng)力(li)包(bao)括社交禮儀和管理(li)基本技能(neng)(neng)；專業能(neng)(neng)力(li)包(bao)括電(dian)工技能(neng)(neng)、客運市場營銷(xiao)技能(neng)(neng)、軌道交通運營管理(li)自動(dong)化系統(tong)操作和自動(dong)售檢票系統(tong)(AFC)操作技能(neng)(neng)。

就業方向：畢業生主(zhu)要(yao)面向地鐵(tie)運(yun)(yun)營公(gong)司(si)，城市(shi)輕軌運(yun)(yun)營公(gong)司(si)的各級(ji)管理、維護(hu)與服(fu)務崗位，從事(shi)車(che)輛(liang)運(yun)(yun)行(xing)調度、車(che)站(zhan)站(zhan)長、值班(ban)站(zhan)長、客運(yun)(yun)值班(ban)員和行(xing)車(che)值班(ban)員、售(shou)檢票(piao)人員、車(che)站(zhan)機電設備維護(hu)、安全(quan)運(yun)(yun)行(xing)監督(du)員等工作。

二、整體設計

軌道交通自(zi)動(dong)售檢(jian)票(piao)實訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)(tong)模(mo)擬城市軌道交通車(che)站的(de)(de)(de)實際情境(jing)，由硬件、軟件、網絡(luo)設備(bei)、車(che)站終端設備(bei)組(zu)成，導入實際數據庫的(de)(de)(de)內容(rong)，這樣(yang)可以完(wan)全模(mo)擬車(che)站的(de)(de)(de)實際環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)所有(you)功(gong)能，提供對(dui)軌道交通自(zi)動(dong)售檢(jian)票(piao)系(xi)統(tong)(tong)設備(bei)功(gong)能及運營(ying)管理等功(gong)能進行教學(xue)實訓(xun)(xun)。本實訓(xun)(xun)室主要培(pei)(pei)養從事軌道交通自(zi)動(dong)售檢(jian)票(piao)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)操作以及系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)安裝、調試和維修的(de)(de)(de)高級技術(shu)應用(yong)人才。培(pei)(pei)訓(xun)(xun)重點(dian)是機械系(xi)統(tong)(tong)、電控系(xi)統(tong)(tong)和工藝(yi)流程。本系(xi)統包括由2通(tong)(tong)道進站(zhan)(zhan)閘機系(xi)統、2通(tong)(tong)道出站(zhan)(zhan)閘機系(xi)統，1套(tao)半自(zi)(zi)動售(shou)票機系(xi)統、1套(tao)票廳、1臺全(quan)自(zi)(zi)動售(shou)票機、1套(tao)車站(zhan)(zhan)服(fu)務器系(xi)統及售(shou)檢票管理軟件等設備(bei)組成。

自動售檢(jian)票系(xi)統（AFC）

自動售檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢票(piao)系統（AFC）