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高鐵乘務培訓系統(tong)
一、概述：
根據中國（中長(chang)期鐵路網規劃綱要），到2020年(nian)，全國將(jiang)新建約4萬(wan)公(gong)里鐵(tie)路，投(tou)資(zi)總規模將突破(po)5萬億元。今后幾年(nian)是中國高速(su)鐵路加(jia)速(su)建(jian)設時期，高速(su)鐵路人才(cai)十(shi)分(fen)緊(jin)缺，按照(zhao)高鐵乘務(wu)專業人才(cai)按人車(che)比150：1的(de)比例計(ji)算在未來3到10年間，全國各大(da)中城市(shi)將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫(po)在(zai)眉(mei)睫，急需大批學歷(li)+技能的復合型(xing)人才。由此可知，高級乘(cheng)務人才和技術人才勢必將(jiang)成(cheng)為各地鐵路運營單(dan)位發展過(guo)程中競相爭奪的對象。高鐵乘(cheng)務專(zhuan)業學生(sheng)必將(jiang)前景廣闊(kuo)。高鐵乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿真系(xi)統結合現(xian)場操作規范，采用三維虛擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)出一(yi)個完整(zheng)的列車環(huan)境。在此基礎上(shang)進行相應演練，學習(xi)。了解乘(cheng)務操作各種流程(cheng)。
二(er)、虛擬環境仿真模塊：
三、人(ren)機(ji)交互(hu)模塊(kuai)：
四、學習模塊：
五(wu)、實(shi)訓(xun)模塊(kuai)：
通(tong)過虛擬仿真技術，模擬現場操(cao)作，具體內容如下：
1.始發準備作業
2.始發作業(ye)
3.始發(fa)作業
4.途中作(zuo)業
5.途中(zhong)作業
6.折返作業
7.退乘作(zuo)業
六、教(jiao)師機系統(tong)模塊：
七(qi)、學生機系統模(mo)塊：
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