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高鐵乘(cheng)務培訓(xun)系統(tong)
一、概(gai)述：
根(gen)據中國（中長期鐵(tie)路網規劃(hua)綱要），到(dao)2020年，全國將(jiang)新建約4萬公里鐵路，投(tou)資總規模將突(tu)破5萬億元。今后幾年是中(zhong)國(guo)高(gao)速鐵(tie)(tie)路加速建設時(shi)期，高(gao)速鐵(tie)(tie)路人才十(shi)分緊(jin)缺，按(an)照高(gao)鐵(tie)(tie)乘務專(zhuan)業人才按(an)人車比150：1的比例計算在未來(lai)3到(dao)10年間(jian)，全國(guo)各大中(zhong)城市將需求此類(lei)專業服務人才近20萬(wan)人。人才的培養迫在眉睫，急需(xu)大批學歷+技能(neng)的復(fu)合(he)型(xing)人才。由此可(ke)知，高級乘務(wu)人才和技術人才勢(shi)必(bi)將(jiang)成為(wei)各地鐵路運(yun)營單位發(fa)展過程(cheng)中競相爭奪(duo)的對象(xiang)。高鐵乘務(wu)專業學(xue)生必(bi)將(jiang)前景廣闊。高(gao)鐵(tie)乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿真系統結合現場(chang)操(cao)作(zuo)規范(fan)，采用三維虛擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)出一(yi)個完整的(de)列(lie)車環境。在此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解(jie)乘(cheng)務操(cao)作(zuo)各種流程。
二、虛擬環(huan)境仿(fang)真模(mo)塊(kuai)：
三、人(ren)機交互模塊：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓模(mo)塊(kuai)：
通過虛擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)現場操作，具體內容如(ru)下(xia)：
1.始發(fa)準備作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途中(zhong)作(zuo)業
5.途(tu)中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六(liu)、教師機(ji)系統模塊：
七、學(xue)生機系統模(mo)塊：
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