南通普鐵乘務培訓系統

所屬分類：南通虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵(tie)乘務培訓(xun)系統(tong)

一、系統概述：

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到(dao)2020年，全國將新建(jian)約4萬公里(li)鐵路，投資總規模將突破(po)5萬(wan)億(yi)元(yuan)。今后幾年是中國普速鐵路加速建設時期，普速鐵路人才十分緊缺，按照普(pu)速鐵路乘務(wu)專(zhuan)業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全(quan)國各大(da)中城市(shi)將(jiang)需求此類專業服務人(ren)才(cai)近20萬人。人才(cai)的(de)培(pei)養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。由(you)此可知，高級(ji)乘務人才和(he)技術人才勢(shi)必(bi)將成為各地鐵(tie)路(lu)運營單(dan)位發展(zhan)過程中競(jing)相爭奪(duo)的對象(xiang)。普速鐵路乘務專業學生(sheng)必(bi)將前景廣(guang)闊。普速鐵路乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿真系統(tong)結合現場操(cao)作規范，采用(yong)三(san)維虛擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)出一個完整的列車環境。在(zai)此基(ji)礎上進行相應演練，學(xue)習。了(le)解乘(cheng)務操(cao)作各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互模塊：

四、學習模(mo)塊(kuai)：

通(tong)過三(san)維視頻形(xing)式，模(mo)擬現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車(che)空調及(ji)電(dian)采(cai)暖控制

3、25T型客(ke)車軸(zhou)溫報警器(qi)

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客(ke)車緊急制動閥(fa)

五、實訓模(mo)塊：

通過虛擬仿(fang)真技術，模擬現場操作(zuo)，具體內容如(ru)下

程(cheng)序	項目
一、始發準備作業	（一）出乘準備
二、始發準(zhun)備(bei)作業	（二）庫內整(zheng)備(bei)作業
二、始發站作業	（一）開門立崗
二、始發(fa)站作業	（二）組織旅客上(shang)車
三、始發站開車作業	（一(yi)）車門管理
三、始發站開車作業	（二(er)）安排整理(li)
三、始(shi)發(fa)站開(kai)車作業	（三）送(song)水及登記
三、始發站開車作業	（四）衛生清掃
三(san)、始發站開車作業	（五(wu)）安(an)全(quan)宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行中作業
四(si)、中(zhong)途作業	（二）到站前作業
五、終到作業(ye)	（二）組織(zhi)旅客下車
五、終(zhong)到作業	（三）終(zhong)到整(zheng)理(li)
六、終到作業(ye)	（四）終到交(jiao)接
六、終到作業(ye)	（五）終到退(tui)乘