內江普鐵乘務培訓系統

所屬分類：內江虛擬運營管理系列
點擊次數：
發布日期：2018/04/11
在線詢價

詳細介紹

普鐵乘務培(pei)訓系統

一(yi)、系統概述：

根據中(zhong)(zhong)國（中(zhong)(zhong)長(chang)期(qi)鐵路網(wang)規劃綱要(yao)），到2020年(nian)，全國將新建約4萬公里鐵(tie)路，投資(zi)總規(gui)模將(jiang)突(tu)破5萬億元。今后幾年是中(zhong)國普速(su)鐵路加速(su)建設時期，普速鐵(tie)路人(ren)才十(shi)分緊缺(que)，按照(zhao)普(pu)速鐵(tie)路(lu)乘(cheng)務專業人才按(an)人車比150：1的(de)比例計(ji)算在未(wei)來3到(dao)10年間，全國各大中(zhong)城市(shi)將需求(qiu)此(ci)類專業(ye)服務人(ren)才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需大(da)批學歷(li)+技能的(de)復(fu)合型人(ren)才(cai)(cai)。由此可知，高級乘務人(ren)才(cai)(cai)和技術人(ren)才(cai)(cai)勢必將(jiang)成為(wei)各地鐵路(lu)運營單位發展過程中競相爭奪的(de)對象。普速鐵路(lu)乘務(wu)專業(ye)學生必將(jiang)前景(jing)廣闊。普(pu)速鐵路乘務(wu)方向虛擬(ni)仿真系(xi)統結合現場操作(zuo)規(gui)范，采用三維(wei)虛擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)出一個(ge)完整的(de)列車環(huan)境。在此基礎上(shang)進行相應演練，學習。了解乘務(wu)操作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真(zhen)模塊：

三、人(ren)機交互模塊(kuai)：

四、學(xue)習(xi)模塊：

通過三維視頻形式，模擬現場操作(zuo)，具體(ti)如(ru)下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車空調(diao)及電(dian)采暖控(kong)制

3、25T型客(ke)車軸溫報警器

4、25T型客車(che)電器(qi)柜控(kong)制(zhi)

5、25T型客車緊急(ji)制動閥

五、實訓模塊：

通(tong)過虛擬仿真技術(shu)，模擬現(xian)場操作，具體內容(rong)如下(xia)

程序	項(xiang)目
一、始發(fa)準備作業(ye)	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準備作業	（二）庫內整備(bei)作業
二、始發站作業	（一(yi)）開門立崗
二、始發站作業	（二(er)）組織旅客上(shang)車
三、始(shi)發站(zhan)開(kai)車作業	（一）車門管理
三、始發站(zhan)開(kai)車(che)作(zuo)業(ye)	（二）安(an)排整理
三(san)、始發站(zhan)開車作(zuo)業	（三）送水(shui)及(ji)登(deng)記
三、始發站開(kai)車作(zuo)業	（四）衛生清掃
三(san)、始(shi)發站開(kai)車(che)作(zuo)業	（五）安全宣傳檢查(cha)
四、中途作業(ye)	（一）運行中作業
四、中(zhong)途(tu)作(zuo)業(ye)	（二）到站前(qian)作業
五、終到作(zuo)業	（二(er)）組織旅客下車
五、終(zhong)到作業	（三）終到(dao)整理(li)
六、終(zhong)到作(zuo)業	（四）終(zhong)到交接
六、終到作(zuo)業	（五）終到退(tui)乘