動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高速鐵(tie)路動(dong)力裝備技術不斷(duan)進步，越來越重視高速動(dong)車車輛的安全運行(xing)，針對(dui)動(dong)力裝備易(yi)損件性(xing)能檢測(ce)(ce)，通(tong)過輪(lun)軌跑(pao)合(he)試驗(yan)臺，檢測(ce)(ce)車輛震動(dong)程(cheng)度、車輛乘坐舒適度測(ce)(ce)試數據分析(xi)，傳動(dong)齒輪(lun)齒面疲勞(lao)（點蝕、剝(bo)落）現象(xiang)測(ce)(ce)試，滾動(dong)軸承滾動(dong)體磨損缺陷(xian)分析(xi)，滾動(dong)軸承外圈故障檢測(ce)(ce)，搭建(jian)一個綜合(he)性(xing)能試驗(yan)臺。

高速動車組運行安全性能實驗系(xi)統主要由四大部分組成(cheng)：

1.設計縮(suo)比動(dong)車(che)(che)組(zu)動(dong)力頭車(che)(che)模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽(qian)引制(zhi)動控制(zhi)柜(ju)及控制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊(kuai)（含6種(zhong)軸承故(gu)障類(lei)型、2種(zhong)小齒輪故(gu)障類(lei)型）

1：2比例高(gao)速動(dong)(dong)力車運(yun)(yun)行(xing)安(an)全(quan)性(xing)能測試(shi)(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)(shi)驗(yan)臺，設計最高(gao)運(yun)(yun)行(xing)轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速通過(guo)控制柜及(ji)計算機(ji)可調，能同時滿足轉向架(jia)運(yun)(yun)動(dong)(dong)穩定(ding)性(xing)試(shi)(shi)驗(yan)；模擬正常和(he)帶故(gu)障齒輪(lun)箱運(yun)(yun)行(xing)，帶故(gu)障軸承運(yun)(yun)行(xing)的(de)工況測試(shi)(shi)；模擬車輪(lun)踏面銹蝕故(gu)障運(yun)(yun)行(xing)性(xing)能測試(shi)(shi)，轉向架(jia)軸端安(an)裝速度傳(chuan)感器(qi)、溫度傳(chuan)感器(qi)，及(ji)其(qi)他傳(chuan)感裝置（學(xue)校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車車輛的結(jie)構組成(cheng)、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供轉向(xiang)架的結構組成、功能原理等直(zhi)觀(guan)教(jiao)學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生(sheng)提(ti)供(gong)鐵道車輛軌道的結構組成(cheng)、功能(neng)原(yuan)理等(deng)直觀教學(xue)；

能夠為學生提供不同(tong)車輛軌距(ju)調節(jie)的實(shi)踐教學；

能夠為學生提(ti)供(gong)運行畫面的監控、分析實踐教學；

能夠為(wei)學生提供輪軌動態蠕滑實驗(yan)；

能(neng)(neng)夠為學生提供轉向架的運動(dong)性能(neng)(neng)分析實踐教學；

能(neng)夠為學生提供鐵道車(che)輛運行的功(gong)能(neng)、實踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉向架、車輛(liang)、運行(xing)軌道的拆(chai)裝、檢修實(shi)踐教(jiao)學(xue)。

動車組運行性能(neng)實(shi)驗系統(tong)

動(dong)車(che)組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系(xi)統(tong)

動(dong)車組運行性能實驗(yan)系統