動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵(tie)路動力裝備技術不斷進步，越來越重視高(gao)速動車(che)車(che)輛(liang)的安(an)全(quan)運(yun)行，針對動力裝備易損件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通過(guo)輪軌(gui)跑合試驗臺，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)輛(liang)震動程度、車(che)輛(liang)乘坐舒適度測(ce)(ce)試數據分析(xi)，傳(chuan)動齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)試，滾動軸承(cheng)(cheng)滾動體(ti)磨(mo)損缺陷分析(xi)，滾動軸承(cheng)(cheng)外(wai)圈(quan)故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個綜合性能試驗臺。

高速(su)動(dong)車組運行安(an)全性能實驗系(xi)統主要由(you)四大部分組成：

1.設計縮(suo)比動車(che)組(zu)動力頭車(che)模(mo)型(xing)

2.車輛(liang)運行滾動試(shi)驗(yan)臺

3.牽引制動控制柜及控制臺(tai)

4.安(an)全(quan)防(fang)護欄

5.故障模塊(kuai)（含6種(zhong)軸承(cheng)故障類(lei)型、2種(zhong)小齒輪故障類(lei)型）

1：2比例高速(su)動力車運(yun)(yun)行安(an)全性(xing)能測(ce)試滾動試驗(yan)臺，設計(ji)最高運(yun)(yun)行轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘(zhong)），且轉速(su)通過(guo)控制柜及計(ji)算機(ji)可調(diao)，能同時(shi)滿足(zu)轉向(xiang)架(jia)運(yun)(yun)動穩定性(xing)試驗(yan)；模擬正(zheng)常和帶(dai)故障齒輪箱運(yun)(yun)行，帶(dai)故障軸承運(yun)(yun)行的工況測(ce)試；模擬車輪踏面銹蝕故障運(yun)(yun)行性(xing)能測(ce)試，轉向(xiang)架(jia)軸端安(an)裝(zhuang)速(su)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)、溫度(du)(du)傳感(gan)器(qi)，及其他傳感(gan)裝(zhuang)置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供(gong)機車車輛的(de)結構組成(cheng)、功(gong)能原理等(deng)直觀教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)轉向架的結構組成、功(gong)能原理(li)等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛(liang)軌道的(de)結構組成、功(gong)能原(yuan)理等(deng)直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供(gong)不同車輛軌距(ju)調節的實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提(ti)供運行畫(hua)面的監(jian)控、分析實踐(jian)教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供輪軌動態蠕滑實驗(yan)；

能(neng)夠為學生(sheng)提供轉向架的運(yun)動(dong)性能(neng)分析(xi)實(shi)踐教學；

能夠為學生(sheng)提供鐵道(dao)車輛運行的(de)功能、實踐教學；

能夠(gou)為學生提供轉(zhuan)向架、車輛、運(yun)行(xing)軌(gui)道的拆裝、檢修實踐教(jiao)學。

動(dong)車組運(yun)行性能實(shi)驗系統

動(dong)車組運行性能實驗系統

動車(che)組運行性(xing)能(neng)實驗系統(tong)

動車組運行性能(neng)實驗系統