動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動(dong)力裝備技術不斷(duan)進步，越來越重視高速動(dong)車車輛的安全運行，針對動(dong)力裝備易損件(jian)性能(neng)檢測(ce)，通過輪軌(gui)跑(pao)合(he)試(shi)驗臺(tai)，檢測(ce)車輛震動(dong)程度、車輛乘坐舒(shu)適度測(ce)試(shi)數據分析(xi)，傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測(ce)試(shi)，滾動(dong)軸承(cheng)滾動(dong)體磨損缺(que)陷分析(xi)，滾動(dong)軸承(cheng)外圈故障檢測(ce)，搭建一(yi)個綜合(he)性能(neng)試(shi)驗臺(tai)。

高速動車組運行安(an)全(quan)性(xing)能實驗系統主要由(you)四(si)大部(bu)分組成：

1.設計縮(suo)比動車(che)組(zu)動力頭車(che)模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引(yin)制(zhi)(zhi)動(dong)控制(zhi)(zhi)柜(ju)及控制(zhi)(zhi)臺

4.安全(quan)防(fang)護欄

5.故障(zhang)模塊（含6種(zhong)軸承(cheng)故障(zhang)類型(xing)、2種(zhong)小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比例高速動力車運(yun)行安(an)全性(xing)(xing)(xing)能測(ce)試(shi)滾(gun)動試(shi)驗臺，設(she)計(ji)最高運(yun)行轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)速通過控(kong)制柜(ju)及計(ji)算機可調，能同時滿足轉(zhuan)向(xiang)架運(yun)動穩定(ding)性(xing)(xing)(xing)試(shi)驗；模擬正常和(he)帶故(gu)(gu)障(zhang)齒輪(lun)箱運(yun)行，帶故(gu)(gu)障(zhang)軸(zhou)承運(yun)行的工況測(ce)試(shi)；模擬車輪(lun)踏面銹蝕故(gu)(gu)障(zhang)運(yun)行性(xing)(xing)(xing)能測(ce)試(shi)，轉(zhuan)向(xiang)架軸(zhou)端安(an)裝速度傳(chuan)感器(qi)、溫度傳(chuan)感器(qi)，及其他(ta)傳(chuan)感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)(neng)夠為學(xue)生(sheng)提供機車(che)車(che)輛的結構組成、功能(neng)(neng)原(yuan)理等(deng)直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學生提供轉向(xiang)架的結構(gou)組成、功能原理(li)等(deng)直觀教學；

能(neng)夠(gou)為學生提供鐵道車輛軌(gui)道的結構組成(cheng)、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠為學生提供不同車(che)輛軌(gui)距調(diao)節的(de)實踐(jian)教學；

能夠為學生提供運行(xing)畫(hua)面的監(jian)控、分析實踐教學；

能夠為學(xue)生提供輪軌動態蠕(ru)滑實驗(yan)；

能夠為(wei)學(xue)生提(ti)供轉向(xiang)架的運(yun)動性能分(fen)析實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供鐵道(dao)車輛(liang)運行的功能、實踐(jian)教學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提供轉向架、車輛(liang)、運(yun)行軌道(dao)的拆裝、檢修實踐教學。

動(dong)車組運行性能實驗系統

動(dong)車組(zu)運行性能(neng)實驗(yan)系統

動車組運行性能實驗(yan)系(xi)統

動車組(zu)運行性(xing)能實驗系(xi)統