計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地面(mian)光帶車站、TD5型(xing)6502實物控(kong)制臺、微機(ji)聯鎖操縱(zong)(zong)臺、聯鎖數(shu)據運算(suan)控(kong)制機(ji)、值(zhi)班員操縱(zong)(zong)臺、模擬(ni)機(ji)車控(kong)制系統、教師機(ji)、微機(ji)聯鎖服務器及實訓室其(qi)他配套(tao)設備組成。

一、微(wei)機聯鎖(suo)及地面光帶站場(chang)

      計算機(ji)聯鎖綜合演練系統中設置地面(mian)(mian)光(guang)帶，地面(mian)(mian)光(guang)帶可同步(bu)顯示6502和微(wei)機(ji)聯鎖界面(mian)(mian)，作為微(wei)機(ji)聯鎖中間站(zhan)的(de)室外站(zhan)場設備的(de)復示。

二、地面光電場顯示仿真(zhen)

      地(di)面光帶的軌道(dao)、信(xin)(xin)號機與道(dao)岔(cha)的布(bu)置與車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)一致，實時(shi)(shi)復(fu)示車站(zhan)(zhan)上進路選排、信(xin)(xin)號機開放與關(guan)閉(bi)、道(dao)岔(cha)定反(fan)位表示等。在地(di)面光帶上可(ke)對(dui)道(dao)岔(cha)進行定反(fan)位操縱(zong)，道(dao)岔(cha)轉換要模擬現場(chang)時(shi)(shi)間3秒種(zhong)左右(you)，故(gu)須等待3秒種(zhong)左右(you)才(cai)可(ke)看見操縱(zong)成功。

三、6502接(jie)發(fa)列車演練系統

     接發(fa)(fa)列(lie)(lie)車實訓系統應能夠準確真實的仿真辦(ban)理正(zheng)常(chang)情況(kuang)下(xia)和非(fei)正(zheng)常(chang)情況(kuang)下(xia)的接發(fa)(fa)列(lie)(lie)車作(zuo)業。

四、6502實物控制臺(tai)

       6502仿真(zhen)教(jiao)學控制臺(tai)(tai)需(xu)采用鐵(tie)路現(xian)場(chang)(chang)廣泛(fan)使(shi)用的新型控制臺(tai)(tai)，與(yu)高檔計算機結合(he)，結合(he)配(pei)套研發的仿真(zhen)軟件，能(neng)(neng)仿真(zhen)6502控制臺(tai)(tai)的所(suo)有操(cao)作，并能(neng)(neng)模擬現(xian)場(chang)(chang)可(ke)能(neng)(neng)出現(xian)的各種故障和模擬列(lie)車的自動運(yun)行，充分(fen)滿足培養車站值班(ban)員、信號(hao)員操(cao)作的實作演練設備。

五、微機聯鎖系統軟(ruan)件

      車(che)站計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)仿真教學系統，采用先(xian)進的(de)電子(zi)技(ji)(ji)術和計算機(ji)技(ji)(ji)術，結合(he)配(pei)套研發的(de)仿真軟件，能夠完(wan)全仿真現場(chang)(chang)計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)功能，模(mo)(mo)擬接發列車(che)及調(diao)車(che)作業的(de)全過程，模(mo)(mo)擬設(she)(she)置信號機(ji)，道岔(cha)，軌道電路等信號設(she)(she)備(bei)的(de)故障，系統由教師機(ji)，學員機(ji)，仿真計算機(ji)控制臺，地面光帶(dai)等組成(cheng)，學員機(ji)完(wan)全模(mo)(mo)擬現場(chang)(chang)計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)設(she)(she)備(bei)所(suo)實現的(de)功能。