計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個(ge)地面光帶(dai)車(che)(che)站、TD5型6502實(shi)物控制臺、微(wei)(wei)機聯鎖(suo)操縱臺、聯鎖(suo)數據運算控制機、值班員(yuan)操縱臺、模擬機車(che)(che)控制系統、教師機、微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器及實(shi)訓室其他配套設備組成(cheng)。

一、微機聯鎖及地面光帶站場

      計算(suan)機(ji)聯(lian)鎖綜(zong)合演練系統(tong)中設置(zhi)地(di)面(mian)光帶，地(di)面(mian)光帶可同步(bu)顯示6502和微機(ji)聯(lian)鎖界(jie)面(mian)，作為微機(ji)聯(lian)鎖中間站的室(shi)外站場設備(bei)的復示。

二、地面(mian)光電(dian)場顯示(shi)仿真

      地面(mian)光(guang)帶的軌(gui)道(dao)(dao)、信號機與道(dao)(dao)岔(cha)的布置與車(che)站站一(yi)致，實時復示車(che)站上進路選排、信號機開放與關閉、道(dao)(dao)岔(cha)定反(fan)位表示等(deng)。在(zai)地面(mian)光(guang)帶上可對道(dao)(dao)岔(cha)進行(xing)定反(fan)位操(cao)(cao)縱(zong)，道(dao)(dao)岔(cha)轉(zhuan)換要模擬現場時間3秒種(zhong)左右，故(gu)須(xu)等(deng)待3秒種(zhong)左右才可看見操(cao)(cao)縱(zong)成功。

三、6502接(jie)發列車演練系統

     接發列車(che)實訓系(xi)統應能夠準(zhun)確真(zhen)(zhen)實的仿真(zhen)(zhen)辦理正(zheng)常情(qing)(qing)況(kuang)下和非正(zheng)常情(qing)(qing)況(kuang)下的接發列車(che)作(zuo)業。

四、6502實物控制臺

       6502仿(fang)真教(jiao)學(xue)控(kong)制臺需采用鐵(tie)路現場廣泛使用的(de)(de)新型(xing)控(kong)制臺，與高檔計算機(ji)結(jie)合(he)，結(jie)合(he)配套(tao)研發的(de)(de)仿(fang)真軟(ruan)件，能仿(fang)真6502控(kong)制臺的(de)(de)所有操(cao)(cao)作，并能模(mo)擬(ni)現場可能出現的(de)(de)各種故障(zhang)和模(mo)擬(ni)列(lie)車的(de)(de)自動運行，充(chong)分滿(man)足培養車站值(zhi)班員(yuan)、信號員(yuan)操(cao)(cao)作的(de)(de)實作演練設備(bei)。

五、微機聯鎖系(xi)統軟(ruan)件

      車(che)站計算(suan)(suan)機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)(fang)真(zhen)教(jiao)學(xue)系(xi)統，采用(yong)先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)電子技術和計算(suan)(suan)機(ji)技術，結合配套研發(fa)的(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)軟件，能(neng)(neng)夠完(wan)全仿(fang)(fang)真(zhen)現場(chang)計算(suan)(suan)機(ji)聯鎖(suo)的(de)(de)(de)聯鎖(suo)功(gong)能(neng)(neng)，模(mo)擬接發(fa)列車(che)及(ji)調車(che)作業的(de)(de)(de)全過程，模(mo)擬設置信(xin)號機(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信(xin)號設備(bei)的(de)(de)(de)故(gu)障，系(xi)統由教(jiao)師機(ji)，學(xue)員機(ji)，仿(fang)(fang)真(zhen)計算(suan)(suan)機(ji)控制臺，地面光帶等組(zu)成，學(xue)員機(ji)完(wan)全模(mo)擬現場(chang)計算(suan)(suan)機(ji)聯鎖(suo)設備(bei)所實現的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。