動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著(zhu)我國高速(su)鐵路動(dong)力裝(zhuang)備技術(shu)不斷進步，越來越重視高速(su)動(dong)車車輛的安全運(yun)行，針對動(dong)力裝(zhuang)備易損(sun)(sun)件性能檢(jian)測，通過輪軌跑合試驗(yan)臺(tai)，檢(jian)測車輛震動(dong)程(cheng)度(du)、車輛乘坐舒適度(du)測試數據分(fen)析(xi)，傳動(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落(luo)）現象測試，滾動(dong)軸(zhou)承滾動(dong)體磨損(sun)(sun)缺陷分(fen)析(xi)，滾動(dong)軸(zhou)承外圈故障檢(jian)測，搭建一個綜合性能試驗(yan)臺(tai)。

高(gao)速動車組運行安全性能實(shi)驗系統主要由四大部分組成(cheng)：

1.設(she)計縮比動(dong)車組動(dong)力頭車模型

2.車(che)輛運行滾動試驗臺

3.牽引制動控(kong)制柜(ju)及(ji)控(kong)制臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障(zhang)(zhang)模塊（含6種軸承故(gu)障(zhang)(zhang)類型、2種小齒輪故(gu)障(zhang)(zhang)類型）

1：2比(bi)例(li)高(gao)速(su)(su)動(dong)力車運(yun)(yun)行(xing)安全性(xing)(xing)能測(ce)試滾動(dong)試驗臺(tai)，設計最(zui)高(gao)運(yun)(yun)行(xing)轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)(su)通過控(kong)制(zhi)柜及(ji)計算機可調，能同時滿足轉向(xiang)架運(yun)(yun)動(dong)穩(wen)定性(xing)(xing)試驗；模擬正(zheng)常和帶(dai)故(gu)(gu)障(zhang)齒輪箱(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，帶(dai)故(gu)(gu)障(zhang)軸承(cheng)運(yun)(yun)行(xing)的工況測(ce)試；模擬車輪踏面銹蝕故(gu)(gu)障(zhang)運(yun)(yun)行(xing)性(xing)(xing)能測(ce)試，轉向(xiang)架軸端安裝速(su)(su)度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及(ji)其他傳(chuan)感裝置(zhi)（學(xue)校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)機車車輛(liang)的結(jie)構(gou)組(zu)成、功(gong)能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能(neng)(neng)夠為學生提供轉向架(jia)的結構(gou)組成(cheng)、功(gong)能(neng)(neng)原(yuan)理(li)等直觀教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供鐵道車輛軌道的結構組(zu)成、功能原理(li)等直觀教(jiao)學；

能(neng)夠為學生提(ti)供不同車輛軌(gui)距調節(jie)的實踐教學；

能夠為學生提供運行畫面的(de)監控、分析(xi)實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學生提供輪(lun)軌動態(tai)蠕滑實驗(yan)；

能夠為學生提供轉向(xiang)架的運(yun)動性能分析實踐教(jiao)學；

能(neng)夠(gou)為學生提供鐵道車輛(liang)運行的功能(neng)、實踐教(jiao)學；

能夠(gou)為學生提供轉(zhuan)向架、車輛(liang)、運(yun)行(xing)軌(gui)道的拆裝(zhuang)、檢修實(shi)踐教學。

動(dong)車組運行性能(neng)實驗(yan)系統

動車組(zu)運(yun)行(xing)性能實驗系(xi)統

動(dong)車組(zu)運行性能實驗(yan)系統

動(dong)車組(zu)運行性能實驗系(xi)統