計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一個(ge)地(di)面光帶車(che)站、TD5型6502實物(wu)控(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)、微機(ji)聯鎖操(cao)縱臺(tai)(tai)、聯鎖數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)、值(zhi)班員操(cao)縱臺(tai)(tai)、模擬機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)系統、教師機(ji)、微機(ji)聯鎖服務器及(ji)實訓室其他配套設備(bei)組成。

一、微機聯鎖及地面光帶站(zhan)場

      計(ji)算機聯(lian)(lian)鎖綜(zong)合演練系統中設置地面光帶，地面光帶可同步顯示(shi)6502和(he)微機聯(lian)(lian)鎖界面，作為微機聯(lian)(lian)鎖中間站的室外站場設備的復示(shi)。

二、地面光(guang)電場顯示(shi)仿(fang)真

      地面(mian)光(guang)帶的(de)軌道(dao)、信號機與(yu)道(dao)岔(cha)的(de)布置與(yu)車(che)站(zhan)站(zhan)一致，實時(shi)復示車(che)站(zhan)上進路選(xuan)排、信號機開放與(yu)關閉、道(dao)岔(cha)定反位表示等。在地面(mian)光(guang)帶上可(ke)對(dui)道(dao)岔(cha)進行定反位操縱(zong)(zong)，道(dao)岔(cha)轉換(huan)要模擬現場時(shi)間3秒種(zhong)左右，故須等待3秒種(zhong)左右才(cai)可(ke)看(kan)見(jian)操縱(zong)(zong)成功。

三、6502接發(fa)列車演練系統

     接發列車實(shi)訓(xun)系統應能夠準確真實(shi)的仿真辦理正常情況下和非正常情況下的接發列車作(zuo)業。

四、6502實物控制臺

       6502仿(fang)真教學控(kong)(kong)制臺(tai)(tai)需采用鐵路現場廣泛(fan)使用的(de)新(xin)型(xing)控(kong)(kong)制臺(tai)(tai)，與高檔(dang)計(ji)算機結合，結合配套研發的(de)仿(fang)真軟件，能(neng)仿(fang)真6502控(kong)(kong)制臺(tai)(tai)的(de)所(suo)有操作，并能(neng)模(mo)擬(ni)現場可能(neng)出現的(de)各種故障(zhang)和模(mo)擬(ni)列車的(de)自動運(yun)行，充(chong)分(fen)滿(man)足(zu)培養車站值班員、信號員操作的(de)實作演練(lian)設備。

五、微機聯(lian)鎖系統軟件

      車站計算(suan)(suan)機聯鎖仿真(zhen)教(jiao)(jiao)學系統，采用先(xian)進的(de)(de)電(dian)子(zi)技術和(he)計算(suan)(suan)機技術，結合配套(tao)研(yan)發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能(neng)夠完全(quan)仿真(zhen)現(xian)場計算(suan)(suan)機聯鎖的(de)(de)聯鎖功(gong)能(neng)，模(mo)擬(ni)接發列車及調車作(zuo)業的(de)(de)全(quan)過程，模(mo)擬(ni)設(she)置信(xin)號(hao)機，道岔，軌道電(dian)路等(deng)信(xin)號(hao)設(she)備的(de)(de)故障，系統由(you)教(jiao)(jiao)師機，學員機，仿真(zhen)計算(suan)(suan)機控制臺(tai)，地(di)面光帶等(deng)組成，學員機完全(quan)模(mo)擬(ni)現(xian)場計算(suan)(suan)機聯鎖設(she)備所(suo)實現(xian)的(de)(de)功(gong)能(neng)。