松原普鐵乘務培訓系統

所屬分類：松原虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘(cheng)務培訓系統(tong)

一、系統概述(shu)：

根據中(zhong)國(guo)（中(zhong)長期鐵路網(wang)規(gui)劃綱要），到2020年，全國將(jiang)新(xin)建約(yue)4萬公里鐵路，投(tou)資總規模將突破5萬(wan)億元。今后幾年是中國(guo)普速鐵路加速建(jian)設時期，普速鐵(tie)路人才十分緊缺，按(an)照普速鐵路乘務專業人(ren)才按人(ren)車(che)比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求(qiu)此類(lei)專業(ye)服務(wu)人才近20萬人(ren)。人(ren)才的(de)培養迫在眉睫，急(ji)需大批(pi)學歷+技能的(de)復合型(xing)人(ren)才。由(you)此(ci)可知(zhi)，高級乘(cheng)務人(ren)才和技術人(ren)才勢必將(jiang)成(cheng)為各地鐵路運(yun)營單位發(fa)展過程中競相爭奪的(de)對(dui)象。普(pu)速鐵路乘務專業學生必將前景廣闊。普速鐵(tie)路乘(cheng)務方向虛擬仿真系統結合現場操作(zuo)規(gui)范，采用三維虛擬仿真技術(shu)，模擬出一(yi)個完整的列(lie)車環(huan)境。在此(ci)基(ji)礎上(shang)進(jin)行(xing)相(xiang)應演練，學習(xi)。了(le)解乘(cheng)務操作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人(ren)機交(jiao)互模塊：

四、學習(xi)模塊：

通過三(san)維視(shi)頻形式，模(mo)擬現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空(kong)調(diao)及(ji)電采暖控制(zhi)

3、25T型客車(che)軸溫報警器

4、25T型客車電(dian)器柜控(kong)制

5、25T型客車緊急制動閥

五(wu)、實訓(xun)模塊：

通(tong)過虛擬仿(fang)真技術，模(mo)擬現場操(cao)作(zuo)，具體內容如下

程序	項目(mu)
一(yi)、始(shi)發(fa)準備(bei)作業	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準(zhun)備(bei)作業	（二(er)）庫內整備作業
二、始發站(zhan)作業	（一(yi)）開門立崗(gang)
二、始發站(zhan)作業	（二）組織旅客上車(che)
三、始發站開車作(zuo)業	（一(yi)）車門管理
三、始發站(zhan)開車(che)作(zuo)業	（二）安排整理
三、始(shi)發站開(kai)車(che)作業	（三）送水及登(deng)記
三(san)、始發站開(kai)車作業	（四）衛生清掃
三、始(shi)發(fa)站(zhan)開車(che)作業	（五）安(an)全(quan)宣傳檢查
四、中(zhong)途作業	（一(yi)）運行(xing)中作業
四、中途作業	（二）到站前作業
五、終到作業	（二）組織(zhi)旅(lv)客下車
五、終到作(zuo)業	（三）終到整理
六、終到(dao)作業	（四）終到交接
六、終到作業	（五）終到退乘