動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著我國高速鐵路動(dong)力裝(zhuang)備(bei)技術(shu)不斷進步，越(yue)來(lai)越(yue)重視高速動(dong)車(che)車(che)輛的安(an)全運(yun)行(xing)，針(zhen)對動(dong)力裝(zhuang)備(bei)易損件性(xing)能(neng)檢測(ce)(ce)(ce)，通(tong)過輪(lun)軌跑(pao)合試驗(yan)臺(tai)，檢測(ce)(ce)(ce)車(che)輛震動(dong)程(cheng)度、車(che)輛乘坐舒(shu)適度測(ce)(ce)(ce)試數據分析，傳動(dong)齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕、剝落）現象測(ce)(ce)(ce)試，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承滾(gun)動(dong)體磨損缺陷分析，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承外圈(quan)故障檢測(ce)(ce)(ce)，搭建一個綜合性(xing)能(neng)試驗(yan)臺(tai)。

高速動車組(zu)(zu)運行安全(quan)性(xing)能實驗(yan)系(xi)統(tong)主要由四大部分組(zu)(zu)成(cheng)：

1.設計(ji)縮比動(dong)(dong)車(che)組動(dong)(dong)力頭車(che)模型

2.車輛運行滾動試(shi)驗臺

3.牽引(yin)制動控(kong)制柜(ju)及控(kong)制臺

4.安全防(fang)護(hu)欄

5.故障模塊（含6種軸承故障類型(xing)、2種小齒輪故障類型(xing)）

1：2比(bi)例高(gao)速(su)動力車(che)運(yun)(yun)行安全(quan)性能測試(shi)(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)(shi)驗(yan)臺，設計最高(gao)運(yun)(yun)行轉速(su)1500r/min（1500轉/分(fen)鐘），且轉速(su)通(tong)過控制柜及(ji)計算機可調，能同時滿足(zu)轉向架運(yun)(yun)動穩(wen)定性試(shi)(shi)(shi)驗(yan)；模擬正常(chang)和帶(dai)故障齒輪(lun)(lun)箱運(yun)(yun)行，帶(dai)故障軸承運(yun)(yun)行的工況測試(shi)(shi)(shi)；模擬車(che)輪(lun)(lun)踏(ta)面銹蝕故障運(yun)(yun)行性能測試(shi)(shi)(shi)，轉向架軸端安裝速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器、溫度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器，及(ji)其他傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)裝置（學校(xiao)自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車(che)(che)車(che)(che)輛的結構組成、功能原理等(deng)直觀教學；

能夠為學生提(ti)供轉(zhuan)向架(jia)的結構組(zu)成、功(gong)能原理(li)等直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供鐵道車(che)輛(liang)軌道的(de)結構(gou)組成、功能(neng)原理等直(zhi)觀教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提(ti)供(gong)不同車輛軌距調節的實(shi)踐教學；

能夠(gou)為學(xue)生提供運行畫面的監控(kong)、分析實踐(jian)教學(xue)；

能夠為學生提供輪軌動態(tai)蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向架(jia)的(de)運動性(xing)能(neng)分析實踐教學；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛運(yun)行(xing)的功能、實(shi)踐教(jiao)學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提(ti)供轉向架、車輛、運行軌道(dao)的拆裝、檢修實踐教(jiao)學。

動(dong)車(che)組運行性能實(shi)驗系統

動車組運行(xing)性能實驗系統

動車組運行(xing)性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實驗(yan)系統