動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵路動力(li)裝備技術不(bu)斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高(gao)速(su)動車(che)車(che)輛(liang)的安全運行，針對動力(li)裝備易損(sun)件性(xing)(xing)能檢測(ce)，通過(guo)輪軌跑合試(shi)(shi)驗(yan)(yan)臺，檢測(ce)車(che)輛(liang)震(zhen)動程度(du)、車(che)輛(liang)乘坐舒(shu)適度(du)測(ce)試(shi)(shi)數據分析，傳動齒(chi)輪齒(chi)面(mian)疲勞(lao)（點蝕、剝落）現(xian)象(xiang)測(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)(gun)動軸承滾(gun)(gun)動體磨損(sun)缺陷分析，滾(gun)(gun)動軸承外圈故障(zhang)檢測(ce)，搭建一個綜合性(xing)(xing)能試(shi)(shi)驗(yan)(yan)臺。

高速動車組運行(xing)安全性能實(shi)驗(yan)系統主要由(you)四(si)大部分(fen)組成：

1.設計縮比動(dong)(dong)車組動(dong)(dong)力頭車模型

2.車輛運行滾(gun)動試驗臺

3.牽(qian)引(yin)制動(dong)控(kong)(kong)制柜及(ji)控(kong)(kong)制臺(tai)

4.安全防(fang)護欄

5.故障模塊（含6種軸承故障類型、2種小齒輪故障類型）

1：2比例高速動力(li)車運(yun)(yun)行(xing)安(an)全性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)滾動試(shi)驗臺(tai)，設計(ji)最高運(yun)(yun)行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)速通過控(kong)制柜及(ji)計(ji)算(suan)機可調，能(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)向(xiang)架運(yun)(yun)動穩定性(xing)試(shi)驗；模擬(ni)正常(chang)和帶故障(zhang)齒輪(lun)箱運(yun)(yun)行(xing)，帶故障(zhang)軸承運(yun)(yun)行(xing)的工況測(ce)試(shi)；模擬(ni)車輪(lun)踏面銹蝕(shi)故障(zhang)運(yun)(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)，轉(zhuan)向(xiang)架軸端安(an)裝速度(du)(du)傳感器(qi)、溫度(du)(du)傳感器(qi)，及(ji)其(qi)他傳感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠(gou)為學(xue)(xue)生(sheng)提供機車車輛的結構組成、功能(neng)原(yuan)理(li)等直觀教(jiao)學(xue)(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提(ti)供(gong)轉向架(jia)的(de)結構組成、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學生提(ti)供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的(de)結構組(zu)成(cheng)、功能(neng)原(yuan)理(li)等直觀教學；

能夠為學生提供(gong)不同車輛軌距調節的(de)實踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生提(ti)供運行畫(hua)面的監控、分析實踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為學(xue)生提供轉(zhuan)向架的運動性能分析實踐教學(xue)；

能(neng)(neng)夠(gou)為學生提供(gong)鐵道車(che)輛運行的功能(neng)(neng)、實踐(jian)教(jiao)學；

能夠為(wei)學(xue)生提供轉向架、車輛、運行(xing)軌(gui)道(dao)的拆(chai)裝、檢修實踐教學(xue)。

動車組運行性(xing)能實驗系統(tong)

動車組(zu)運行性能實(shi)驗(yan)系統

動車組運(yun)行性能實驗系統

動車(che)組(zu)運(yun)行性能(neng)實驗系統