動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高(gao)速(su)鐵路動力(li)裝(zhuang)備技術不斷進步，越來越重視高(gao)速(su)動車(che)車(che)輛的安全運行，針對(dui)動力(li)裝(zhuang)備易損件性能檢測(ce)，通過輪(lun)軌跑合(he)試(shi)驗(yan)臺(tai)，檢測(ce)車(che)輛震動程(cheng)度(du)、車(che)輛乘(cheng)坐(zuo)舒適度(du)測(ce)試(shi)數據分(fen)析，傳動齒輪(lun)齒面疲(pi)勞（點蝕(shi)、剝落(luo)）現象(xiang)測(ce)試(shi)，滾(gun)動軸承(cheng)滾(gun)動體磨損缺(que)陷分(fen)析，滾(gun)動軸承(cheng)外圈故障檢測(ce)，搭建一(yi)個綜合(he)性能試(shi)驗(yan)臺(tai)。

高速動車組(zu)運行安全性能實驗(yan)系(xi)統(tong)主要由四大部分組(zu)成(cheng)：

1.設(she)計(ji)縮比動車組動力頭車模型

2.車輛運行滾動試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜(ju)及控制(zhi)臺

4.安全防護(hu)欄

5.故障模塊（含6種軸承故障類型、2種小(xiao)齒輪故障類型）

1：2比例高速動力車運(yun)行安全(quan)性(xing)能測(ce)試(shi)(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)(shi)驗臺，設計最高運(yun)行轉速1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速通過(guo)控制柜(ju)及(ji)計算(suan)機(ji)可調，能同時滿足轉向架運(yun)動穩定(ding)性(xing)試(shi)(shi)(shi)驗；模擬(ni)正常和帶故障(zhang)齒輪箱運(yun)行，帶故障(zhang)軸(zhou)(zhou)承運(yun)行的(de)工況測(ce)試(shi)(shi)(shi)；模擬(ni)車輪踏(ta)面銹(xiu)蝕故障(zhang)運(yun)行性(xing)能測(ce)試(shi)(shi)(shi)，轉向架軸(zhou)(zhou)端安裝速度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及(ji)其他(ta)傳(chuan)感裝置（學校(xiao)自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能夠為學生(sheng)提供機車車輛的(de)結構組成(cheng)、功能原理等直觀教學；

能(neng)夠為(wei)學生(sheng)提供轉向(xiang)架的結構(gou)組(zu)成、功能(neng)原理等直觀(guan)教學；

能夠為學生提供(gong)鐵道車輛(liang)軌道的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供不(bu)同車輛軌距調節的(de)實踐教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的監(jian)控、分析實踐教學(xue)；

能夠為學生提供輪軌(gui)動態蠕滑(hua)實驗；

能夠為學生提供轉(zhuan)向(xiang)架的(de)運動性能分析實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供鐵道車輛運行的功(gong)能、實踐教學；

能夠為學(xue)生提供轉向架、車(che)輛、運行(xing)軌道的拆裝、檢修實踐(jian)教學(xue)。

動車組(zu)運行(xing)性能實驗(yan)系統(tong)

動車組運(yun)行性能實驗系統

動車組運行性能實(shi)驗系(xi)統(tong)

動車組運(yun)行性(xing)能實驗系統